外在自然美 內(nèi)在服務(wù)優(yōu)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-30 點(diǎn)擊：105
中國(guó)交通報(bào) 2017年6月第6501期
特約記者 陳妍潔 特約通訊員 曾文彬
沿廈門(mén)翔安大道一路前行，只見(jiàn)道路兩旁的植被綠意盎然、錯(cuò)落有致；行進(jìn)在泉州石獅沿海地區(qū)的公路上如穿越花海，令人賞心奪目……福建各地的條條公路被打造成一道道亮麗的風(fēng)景線。
以2011年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)108、205國(guó)道改造示范工程的契機(jī)，福建省公路管理部門(mén)加快了“美麗交通生態(tài)公路”建設(shè)步伐。堅(jiān)持尊重自然、保護(hù)自然的原則，通過(guò)打造生態(tài)長(zhǎng)廊、筑牢安全屏障、合理設(shè)置服務(wù)區(qū)等一系列行之有效的舉措，將尊重自然、保護(hù)自然、融入自然的建設(shè)理念引入普通公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中。
截至2016年年底，福建已打造出2000多公里生態(tài)公路。既有永泰青山綠水風(fēng)光之路，也有廈門(mén)濱海風(fēng)情之路、武夷山山野情趣之路、龍巖紅色景觀之路，一幅“美麗交通生態(tài)公路”的絢麗畫(huà)卷正在福建徐徐鋪開(kāi)。
重規(guī)劃 優(yōu)設(shè)計(jì) 綠化美化有序推進(jìn)
2013年，福建出臺(tái)《福建省普通干線“美麗交通生態(tài)公路”三年行動(dòng)實(shí)施方案》，要求每個(gè)設(shè)區(qū)市至少創(chuàng)建一條省級(jí)“美麗交通生態(tài)公路”。方案一出，各地積極行動(dòng)，對(duì)全省國(guó)省干線公路及通重點(diǎn)旅游景區(qū)公路等進(jìn)行全面提升設(shè)計(jì)。
建設(shè)生態(tài)公路，綠化是關(guān)鍵。在全省總體規(guī)劃的平臺(tái)下，福建各市開(kāi)展具體的公路綠化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、公路沿線立體綠化規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃的編制，并研究制定保障規(guī)劃實(shí)施的政策措施。
在具體規(guī)劃的引領(lǐng)下，南平市公路管理局通過(guò)分段設(shè)計(jì)，采取點(diǎn)線結(jié)合的方式開(kāi)展綠化美化。“線”即利用三排種植模式，將不同形態(tài)的綠植進(jìn)行合理排列種植，營(yíng)造出多層次、視覺(jué)舒適的綠化效果；“點(diǎn)”則以草坪為主，配合裝飾樹(shù)、園林小品，打造外觀大氣、開(kāi)朗明快的綠化景觀。同時(shí)，以“上喬、中灌、下花草”作為主綠化模式，巧妙運(yùn)用園林手法，做到綠化時(shí)不遮擋原生自然景觀，讓過(guò)往司乘人員能欣賞到路邊的自然風(fēng)光。
在不同的路段，福州永泰公路管理部門(mén)所選用的綠植也各有側(cè)重。例如，在岔路口或集鎮(zhèn)、學(xué)校出入口等處，以低矮植被為主，保證了駕駛?cè)藛T的安全視距；在隧道出入口路段采用過(guò)渡栽植手法，配置高大喬木，發(fā)揮提醒和明暗過(guò)渡的作用。
加強(qiáng)綠化之余，福建公路管理部門(mén)還十分注意廢物利用。在205國(guó)道南平段，養(yǎng)護(hù)人員將修復(fù)破碎路面產(chǎn)生的廢棄水泥板，用于其他服務(wù)區(qū)邊坡的建設(shè)當(dāng)中。
提服務(wù) 升品質(zhì) 籌建國(guó)省道管養(yǎng)系統(tǒng)
“生態(tài)公路這個(gè)概念有外延有內(nèi)涵，不僅僅指美觀舒適的公路環(huán)境，還要充分考慮司乘人員的需求，提升配套設(shè)施和服務(wù)。”福建省公路管理局養(yǎng)護(hù)管理處處長(zhǎng)彭旭青說(shuō)，近年來(lái)，福建通過(guò)加快停車(chē)休息區(qū)、觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)、班站等節(jié)點(diǎn)景觀建設(shè)，不斷提升公路綠化的景觀效果和人文內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)公路服務(wù)品質(zhì)的整體提升。
記者在廈門(mén)翔安大道沿線的公路站看到，站內(nèi)設(shè)有功能齊全的便民服務(wù)點(diǎn)。為過(guò)往司機(jī)和群眾免費(fèi)提供急救藥品、交通查詢、電話查詢、旅游查詢，還配備了熱水瓶、各種日常維修工具和休閑座椅等。
在打造生態(tài)路的同時(shí)，福建公路管理部門(mén)也進(jìn)一步發(fā)掘公路濱水景觀的生態(tài)功能和游憩功能。通過(guò)設(shè)計(jì)生態(tài)駁岸、親水空間、濱水綠地，打造沿河“花岸”景觀，構(gòu)建起自然環(huán)境和人工環(huán)境和諧的公路濱水景觀帶。
下一步，福建省公路管理部門(mén)將著手構(gòu)建國(guó)省干線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)方案已初步成形。該系統(tǒng)建成后，將集成福建省國(guó)省道養(yǎng)護(hù)管理大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣、班站四級(jí)管養(yǎng)的信息化、智能化。福建省公路管理局可通過(guò)管理平臺(tái)對(duì)各級(jí)養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)進(jìn)行管理和考核，進(jìn)一步提升“美麗交通生態(tài)公路”的養(yǎng)護(hù)水平。
彭旭青告訴記者，今年福建還計(jì)劃建設(shè)“美麗交通生態(tài)公路”200公里；依托國(guó)省干線路網(wǎng)打造部分生態(tài)觀光風(fēng)景道，充分利用現(xiàn)有公路基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜改造公路養(yǎng)護(hù)班站，增設(shè)停車(chē)、加油等服務(wù)功能，進(jìn)一步提高公路綜合服務(wù)水平。至今年年底，該省力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)10個(gè)班站改造，以及3處養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心（基地）、5處服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）建設(shè)。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2017-06-06 10:54:44）
天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于印發(fā)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)“廁所革命”工作方案的通知
厚植綠色希望，共建美麗交通
陜西加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系
積極協(xié)調(diào)征地拆遷 確保工程順利實(shí)施——高速處組織召開(kāi)津石高速天津東段建設(shè)推動(dòng)會(huì)
[新疆交通發(fā)展巡禮]農(nóng)村公路暢通富民
西藏布局“8快9縱3橫20聯(lián)”省道網(wǎng)
綜合服務(wù)中心針對(duì)特殊人群 開(kāi)展“一對(duì)一”上門(mén)服務(wù)辦理小客車(chē)指標(biāo)業(yè)務(wù)
天津最長(zhǎng)地鐵盾構(gòu)區(qū)間段貫通
特約記者 陳妍潔 特約通訊員 曾文彬
沿廈門(mén)翔安大道一路前行，只見(jiàn)道路兩旁的植被綠意盎然、錯(cuò)落有致；行進(jìn)在泉州石獅沿海地區(qū)的公路上如穿越花海，令人賞心奪目……福建各地的條條公路被打造成一道道亮麗的風(fēng)景線。
以2011年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)108、205國(guó)道改造示范工程的契機(jī)，福建省公路管理部門(mén)加快了“美麗交通生態(tài)公路”建設(shè)步伐。堅(jiān)持尊重自然、保護(hù)自然的原則，通過(guò)打造生態(tài)長(zhǎng)廊、筑牢安全屏障、合理設(shè)置服務(wù)區(qū)等一系列行之有效的舉措，將尊重自然、保護(hù)自然、融入自然的建設(shè)理念引入普通公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中。
截至2016年年底，福建已打造出2000多公里生態(tài)公路。既有永泰青山綠水風(fēng)光之路，也有廈門(mén)濱海風(fēng)情之路、武夷山山野情趣之路、龍巖紅色景觀之路，一幅“美麗交通生態(tài)公路”的絢麗畫(huà)卷正在福建徐徐鋪開(kāi)。
重規(guī)劃 優(yōu)設(shè)計(jì) 綠化美化有序推進(jìn)
2013年，福建出臺(tái)《福建省普通干線“美麗交通生態(tài)公路”三年行動(dòng)實(shí)施方案》，要求每個(gè)設(shè)區(qū)市至少創(chuàng)建一條省級(jí)“美麗交通生態(tài)公路”。方案一出，各地積極行動(dòng)，對(duì)全省國(guó)省干線公路及通重點(diǎn)旅游景區(qū)公路等進(jìn)行全面提升設(shè)計(jì)。
建設(shè)生態(tài)公路，綠化是關(guān)鍵。在全省總體規(guī)劃的平臺(tái)下，福建各市開(kāi)展具體的公路綠化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、公路沿線立體綠化規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃的編制，并研究制定保障規(guī)劃實(shí)施的政策措施。
在具體規(guī)劃的引領(lǐng)下，南平市公路管理局通過(guò)分段設(shè)計(jì)，采取點(diǎn)線結(jié)合的方式開(kāi)展綠化美化。“線”即利用三排種植模式，將不同形態(tài)的綠植進(jìn)行合理排列種植，營(yíng)造出多層次、視覺(jué)舒適的綠化效果；“點(diǎn)”則以草坪為主，配合裝飾樹(shù)、園林小品，打造外觀大氣、開(kāi)朗明快的綠化景觀。同時(shí)，以“上喬、中灌、下花草”作為主綠化模式，巧妙運(yùn)用園林手法，做到綠化時(shí)不遮擋原生自然景觀，讓過(guò)往司乘人員能欣賞到路邊的自然風(fēng)光。
在不同的路段，福州永泰公路管理部門(mén)所選用的綠植也各有側(cè)重。例如，在岔路口或集鎮(zhèn)、學(xué)校出入口等處，以低矮植被為主，保證了駕駛?cè)藛T的安全視距；在隧道出入口路段采用過(guò)渡栽植手法，配置高大喬木，發(fā)揮提醒和明暗過(guò)渡的作用。
加強(qiáng)綠化之余，福建公路管理部門(mén)還十分注意廢物利用。在205國(guó)道南平段，養(yǎng)護(hù)人員將修復(fù)破碎路面產(chǎn)生的廢棄水泥板，用于其他服務(wù)區(qū)邊坡的建設(shè)當(dāng)中。
提服務(wù) 升品質(zhì) 籌建國(guó)省道管養(yǎng)系統(tǒng)
“生態(tài)公路這個(gè)概念有外延有內(nèi)涵，不僅僅指美觀舒適的公路環(huán)境，還要充分考慮司乘人員的需求，提升配套設(shè)施和服務(wù)。”福建省公路管理局養(yǎng)護(hù)管理處處長(zhǎng)彭旭青說(shuō)，近年來(lái)，福建通過(guò)加快停車(chē)休息區(qū)、觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)、班站等節(jié)點(diǎn)景觀建設(shè)，不斷提升公路綠化的景觀效果和人文內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)公路服務(wù)品質(zhì)的整體提升。
記者在廈門(mén)翔安大道沿線的公路站看到，站內(nèi)設(shè)有功能齊全的便民服務(wù)點(diǎn)。為過(guò)往司機(jī)和群眾免費(fèi)提供急救藥品、交通查詢、電話查詢、旅游查詢，還配備了熱水瓶、各種日常維修工具和休閑座椅等。
在打造生態(tài)路的同時(shí)，福建公路管理部門(mén)也進(jìn)一步發(fā)掘公路濱水景觀的生態(tài)功能和游憩功能。通過(guò)設(shè)計(jì)生態(tài)駁岸、親水空間、濱水綠地，打造沿河“花岸”景觀，構(gòu)建起自然環(huán)境和人工環(huán)境和諧的公路濱水景觀帶。
下一步，福建省公路管理部門(mén)將著手構(gòu)建國(guó)省干線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)方案已初步成形。該系統(tǒng)建成后，將集成福建省國(guó)省道養(yǎng)護(hù)管理大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣、班站四級(jí)管養(yǎng)的信息化、智能化。福建省公路管理局可通過(guò)管理平臺(tái)對(duì)各級(jí)養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)進(jìn)行管理和考核，進(jìn)一步提升“美麗交通生態(tài)公路”的養(yǎng)護(hù)水平。
彭旭青告訴記者，今年福建還計(jì)劃建設(shè)“美麗交通生態(tài)公路”200公里；依托國(guó)省干線路網(wǎng)打造部分生態(tài)觀光風(fēng)景道，充分利用現(xiàn)有公路基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜改造公路養(yǎng)護(hù)班站，增設(shè)停車(chē)、加油等服務(wù)功能，進(jìn)一步提高公路綜合服務(wù)水平。至今年年底，該省力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)10個(gè)班站改造，以及3處養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心（基地）、5處服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）建設(shè)。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2017-06-06 10:54:44）
天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于印發(fā)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)“廁所革命”工作方案的通知
厚植綠色希望，共建美麗交通
陜西加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系
積極協(xié)調(diào)征地拆遷 確保工程順利實(shí)施——高速處組織召開(kāi)津石高速天津東段建設(shè)推動(dòng)會(huì)
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