中國首條超大截面矩形盾構隧道在滬貫通
發布時間：2024-05-12 點擊：77
時間：2015-10-13 來源：中國新聞網 作者：馬化宇
中國首條超大截面矩形盾構隧道12日在上海實現貫通，這是由首臺中國自主研發的超大截面矩形盾構機完成的，目前這項創新技術已申請國家專利30項。
據上海建工集團介紹，這條隧道名為上海虹橋臨空園區10-3、11-3地塊地下連接通道工程，盾構的寬和高分別達到了9.75米和4.75米，隧道長28米，東西橫向貫通了兩座大樓下的地下車庫，隧道內可以布置雙向兩車道，方便車輛通行。
據了解，這一巨大工程正是由上海建工集團自主研發的地下空間開挖“利器”--國內首臺超大截面矩形盾構機完成的。
“一般地下空間盾構機通常都是圓的，上下兩端空間浪費比較大，這臺矩形盾構機可使空間利用率提升20%以上，而且矩形隧道埋深相對較淺，無論是行人還是車輛，進出都更方便?！鄙虾＝üC施集團資深總工程師吳欣之說。
記者在現場看到，與一般圓形盾構機前面只有一個大刀盤不同，這臺超大截面矩形盾構機頭部由8個大刀盤和3個小刀盤組成軸向伸縮式刀盤，通過交錯旋轉可形成無盲區施工。
據透露，上海建工集團從2011年起就對大截面矩形隧道盾構法進行研究，并在研發過程中與同濟大學機械學院、同新機電控制技術有限公司等合作，在組合式可伸縮刀盤系統、管片拼裝機械臂等方面取得多項獨創技術，成功攻克了國際上最小高寬比接近0.5的矩形截面難題，最終中國首臺自主研發制造的超大截面矩形盾構機才宣告誕生。
上海建工集團股份有限公司黨委副書記杭迎偉表示，由于矩形盾構機具有減少施工擾動、避免大量拆遷、不影響地面交通等優點，國內在城市地下人行、車行地道、地鐵設施、共同管溝等地下領域施工中正逐步推廣。
據悉，在完成虹橋臨空地下連接隧道工程后，這臺超大型矩形盾構機將投入到虹橋商務區與中國博覽會綜合體地下人行隧道東段工程的施工。
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