天津市交通運輸委員會關于做好2017年軌道交通運營工作的通知
發布時間：2024-05-10 點擊：125
軌道交通集團：
軌道交通作為城市重大基礎實施，是一項重要的民生工程，更是城市運行的重要支撐，黨中央、國務院高度重視軌道交通運營安全，作出了重要批示。日前，交通運輸部下發文件，要求加強軌道交通運營安全管理和應急工作，開展設施設備安全隱患排查和整改。為貫徹落實文件精神，現就做好2017年軌道交通運營工作有關事項通知如下：
一、高度重視，強化責任意識
軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，運量大、速度快，成為了市民出行的重要選擇。隨著我市地鐵新線陸續投入使用，軌道交通骨干作用將愈發突出，要深刻認識軌道交通線路封閉、空間狹小、客流密集等特點帶來的公共安全及運營安全壓力，把“安全是第一位要求”的理念貫穿到運營的全過程，切實增強抵御安全風險、防范事故發生的能力，繼續推進安全天津建設綱要的重點任務落實，加強管理，給百姓出行提供安全的運營服務。
二、落實責任，健全管理機制
要嚴格按照國家和我市安全生產相關法律、法規和標準規范落實安全生產主體責任，履行主要負責人安全生產職責，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則，完善安全生產責任體系，制定安全生產責任清單，細化明確職責，逐級、逐崗簽訂安全生產責任書，落實責任，完善考核，強化問責，確保安全服務。
三、排查整治，完善隱患和風險管理體系
一是要建立健全安全風險評估分級管理制度，根據行業存在的主要風險可能導致的后果，實施分級動態管理，實現分級辨識、警示預警，確保安全風險在可控之內；二是要完善事故隱患排查治理制度，細化事故隱患的排查、登記、報告、監控、治理、驗收和資金保障等事項，做到“一點一策”及時整改，閉環管理。重大隱患要進行逐級掛牌督辦，對整改難度大、影響范圍廣的突出隱患，要組織專業機構對整改效果評估，確保安全隱患可控。三是要定期督促檢查運營單位安全風險管控和隱患排查治理落實情況，牢固樹立“隱患就是事故，事故就要追責”的理念，做到安全責任、投入、培訓、管理和應急救援“五到位”。四是要按季節特點，做好防火、防汛、防冰凍雨雪，今年汛期到來前，完成“7·20”暴雨事件發現的漏雨和存在倒灌風險點位的治理。五是要加強保護區管理，做好巡查工作，研究既有線和新線安全保護區范圍內設置標識的措施，強化軌道交通設施保護。六是要按照天津市安全生產條例要求，落實安全生產條件評價。
四、強化管理，保證設備設施安全運行
要加快綜合調度指揮中心功能建設和安全綜合監控平臺建設，充分利用信息化技術，加強全路網行車、設備運轉的實時監測和動態管理，有計劃的做好設施設備的更新改造，保持設施設備完好使用。要切實做好實施設備的定期巡查、檢測、監測工作。加強對電力、設施設備維保等專業外包單位的管理，明確執行標準，嚴格規章制度。要進一步做好客流大、站內布局不合理的車站改造工作，提高客流疏散能力。要保證站、車的視頻、廣播等設備完好使用。
五、統籌安排，落實新線試運營籌備工作
要認真組織建設和運營單位開展新線試運營籌備工作。高標準推進工程建設，申請試運營前，工程項目要按照市建設行政主管部門的要求完成工程驗收，確保工程試運行合格且基本具備試運營條件。要結合工程建設進度，科學安排試運營籌備計劃，提前報備評審計劃安排，全力做好評審工作。
六、加強溝通，強化公共安全防范
要嚴格落實反恐怖主義法，全面提高公共安全防范能力。建立各級領導組織機構，落實線路、車站、運營列車等區域人防、物防、技防等各項措施。按照安檢操作規范，認真開展檢查工作。采取有力措施，提高安檢效率。要加強與公安部門的溝通聯系，暢通信息報告渠道，建立聯動處置機制，確保在突發公共安全、恐怖襲擊等事件時，能夠反應迅速、措施有力、處置得當。
七、有效處置，提高突發事件應急保障能力
要落實國家、本市突發事件應急管理規定的要求，建立與相關單位的信息共享和聯動機制。完善應急預案的監測預警和信息報告、應急響應、后期處置制度，發揮專家組的作用，有效應對各類突發事件的發生。加強演練和評估，做好物資儲備和應急隊伍建設。結合實際，做到“一站一預案”“一情一預案”，快速響應，有效處置。利用自媒體，向乘客普及宣傳突發公共安全、恐怖襲擊和運營安全事件的預防、避險、自救、互救等知識，提高自救互救能力。
八、突出重點，提升軌道交通服務水平
要深入推進京津冀協同發展，實現市政府京津冀交通“一卡通”的目標任務。緊密與機場、鐵路、長途客運的運營組織銜接，首末班運營時間相匹配。構建以軌道交通為中心的城市交通換乘樞紐，為公交、自行車、出租車、私家車等出行方式的銜接創造條件。落實服務規范，做好乘客滿意度調查。針對人大建議、政協提案和市民訴求，采納合理的意見，提高服務質量。采取有力措施，切實完善車站導向標識、無障礙設施設備，進一步改善出行環境。全力做好重污染天氣響應，保障市民出行需求。及時回應市民關注的問題，做好信訪矛盾化解，維護行業穩定。
九、加強領導，落實重大活動保障工作
要加強組織領導，全力做好黨的第十九次全國代表大會、第十三屆全國運動會運營服務保障工作。要制定專項方案，有計劃、有組織、有落實、有檢查，完成各項保障任務。通過對重大活動的保障服務，展示軌道交通窗口服務水平，成為對外宣傳天津的名片。
2017年3月29日
（此件主動公開）
（天津市交通運輸委員會 2017-04-17 16:15:51）
四川10條高速公路年內建成通車
天津公交734路開通運營劉園公交站至北辰醫藥園站
京津城際7月起平日開行85對
全國橋梁學術會議9日廣州開幕
天津市公交632路調整中途行經道路
著力推進現代綜合交通運輸體系建設
天津機場春運以來共運輸旅客66.3萬新年開門紅
壓實責任 查漏補缺 筑牢網絡安全防線
軌道交通作為城市重大基礎實施，是一項重要的民生工程，更是城市運行的重要支撐，黨中央、國務院高度重視軌道交通運營安全，作出了重要批示。日前，交通運輸部下發文件，要求加強軌道交通運營安全管理和應急工作，開展設施設備安全隱患排查和整改。為貫徹落實文件精神，現就做好2017年軌道交通運營工作有關事項通知如下：
一、高度重視，強化責任意識
軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，運量大、速度快，成為了市民出行的重要選擇。隨著我市地鐵新線陸續投入使用，軌道交通骨干作用將愈發突出，要深刻認識軌道交通線路封閉、空間狹小、客流密集等特點帶來的公共安全及運營安全壓力，把“安全是第一位要求”的理念貫穿到運營的全過程，切實增強抵御安全風險、防范事故發生的能力，繼續推進安全天津建設綱要的重點任務落實，加強管理，給百姓出行提供安全的運營服務。
二、落實責任，健全管理機制
要嚴格按照國家和我市安全生產相關法律、法規和標準規范落實安全生產主體責任，履行主要負責人安全生產職責，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則，完善安全生產責任體系，制定安全生產責任清單，細化明確職責，逐級、逐崗簽訂安全生產責任書，落實責任，完善考核，強化問責，確保安全服務。
三、排查整治，完善隱患和風險管理體系
一是要建立健全安全風險評估分級管理制度，根據行業存在的主要風險可能導致的后果，實施分級動態管理，實現分級辨識、警示預警，確保安全風險在可控之內；二是要完善事故隱患排查治理制度，細化事故隱患的排查、登記、報告、監控、治理、驗收和資金保障等事項，做到“一點一策”及時整改，閉環管理。重大隱患要進行逐級掛牌督辦，對整改難度大、影響范圍廣的突出隱患，要組織專業機構對整改效果評估，確保安全隱患可控。三是要定期督促檢查運營單位安全風險管控和隱患排查治理落實情況，牢固樹立“隱患就是事故，事故就要追責”的理念，做到安全責任、投入、培訓、管理和應急救援“五到位”。四是要按季節特點，做好防火、防汛、防冰凍雨雪，今年汛期到來前，完成“7·20”暴雨事件發現的漏雨和存在倒灌風險點位的治理。五是要加強保護區管理，做好巡查工作，研究既有線和新線安全保護區范圍內設置標識的措施，強化軌道交通設施保護。六是要按照天津市安全生產條例要求，落實安全生產條件評價。
四、強化管理，保證設備設施安全運行
要加快綜合調度指揮中心功能建設和安全綜合監控平臺建設，充分利用信息化技術，加強全路網行車、設備運轉的實時監測和動態管理，有計劃的做好設施設備的更新改造，保持設施設備完好使用。要切實做好實施設備的定期巡查、檢測、監測工作。加強對電力、設施設備維保等專業外包單位的管理，明確執行標準，嚴格規章制度。要進一步做好客流大、站內布局不合理的車站改造工作，提高客流疏散能力。要保證站、車的視頻、廣播等設備完好使用。
五、統籌安排，落實新線試運營籌備工作
要認真組織建設和運營單位開展新線試運營籌備工作。高標準推進工程建設，申請試運營前，工程項目要按照市建設行政主管部門的要求完成工程驗收，確保工程試運行合格且基本具備試運營條件。要結合工程建設進度，科學安排試運營籌備計劃，提前報備評審計劃安排，全力做好評審工作。
六、加強溝通，強化公共安全防范
要嚴格落實反恐怖主義法，全面提高公共安全防范能力。建立各級領導組織機構，落實線路、車站、運營列車等區域人防、物防、技防等各項措施。按照安檢操作規范，認真開展檢查工作。采取有力措施，提高安檢效率。要加強與公安部門的溝通聯系，暢通信息報告渠道，建立聯動處置機制，確保在突發公共安全、恐怖襲擊等事件時，能夠反應迅速、措施有力、處置得當。
七、有效處置，提高突發事件應急保障能力
要落實國家、本市突發事件應急管理規定的要求，建立與相關單位的信息共享和聯動機制。完善應急預案的監測預警和信息報告、應急響應、后期處置制度，發揮專家組的作用，有效應對各類突發事件的發生。加強演練和評估，做好物資儲備和應急隊伍建設。結合實際，做到“一站一預案”“一情一預案”，快速響應，有效處置。利用自媒體，向乘客普及宣傳突發公共安全、恐怖襲擊和運營安全事件的預防、避險、自救、互救等知識，提高自救互救能力。
八、突出重點，提升軌道交通服務水平
要深入推進京津冀協同發展，實現市政府京津冀交通“一卡通”的目標任務。緊密與機場、鐵路、長途客運的運營組織銜接，首末班運營時間相匹配。構建以軌道交通為中心的城市交通換乘樞紐，為公交、自行車、出租車、私家車等出行方式的銜接創造條件。落實服務規范，做好乘客滿意度調查。針對人大建議、政協提案和市民訴求，采納合理的意見，提高服務質量。采取有力措施，切實完善車站導向標識、無障礙設施設備，進一步改善出行環境。全力做好重污染天氣響應，保障市民出行需求。及時回應市民關注的問題，做好信訪矛盾化解，維護行業穩定。
九、加強領導，落實重大活動保障工作
要加強組織領導，全力做好黨的第十九次全國代表大會、第十三屆全國運動會運營服務保障工作。要制定專項方案，有計劃、有組織、有落實、有檢查，完成各項保障任務。通過對重大活動的保障服務，展示軌道交通窗口服務水平，成為對外宣傳天津的名片。
2017年3月29日
（此件主動公開）
（天津市交通運輸委員會 2017-04-17 16:15:51）
四川10條高速公路年內建成通車
天津公交734路開通運營劉園公交站至北辰醫藥園站
京津城際7月起平日開行85對
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著力推進現代綜合交通運輸體系建設
天津機場春運以來共運輸旅客66.3萬新年開門紅
壓實責任 查漏補缺 筑牢網絡安全防線