物流企業(yè)怎么轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，快速獲取紅利

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策已經(jīng)頒發(fā)，各地物流公司瘋狂申請(qǐng)資質(zhì)，不是所有企業(yè)都可以申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，物流公司如果要申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，需要滿足一些條件
1.看平臺(tái)實(shí)力（資金是否充足，人力是否充沛）；
2.看平臺(tái)的開發(fā)速度（研發(fā)人員實(shí)力如何）；
3.看平臺(tái)的規(guī)模（運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是否強(qiáng)大，培訓(xùn)體系是否完善，產(chǎn)品是否多樣且完整）。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的推出是為了幫助物流企業(yè)降本增效，轉(zhuǎn)型升級(jí)，合規(guī)發(fā)展。
第一，高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)；高質(zhì)量發(fā)展公路運(yùn)輸是新的要求。道路運(yùn)輸作為一種綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，承載著大量的運(yùn)輸流量，這與快遞、新零售、快遞等新的商業(yè)模式密切相關(guān)。所以政策是推動(dòng)這個(gè)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
第二，滿足平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的要求；對(duì)應(yīng)新的路網(wǎng)管理實(shí)踐，鼓勵(lì)輕資產(chǎn)戰(zhàn)略，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的平臺(tái)，呼應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)道路運(yùn)輸?shù)囊螅坏缆愤\(yùn)輸企業(yè)不需要投入大量資金購(gòu)買和維護(hù)車輛。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)資源整合與配置的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)高效的物流管理。產(chǎn)業(yè)碎片化是多年積累的歷史問(wèn)題，政策引導(dǎo)可以通過(guò)出臺(tái)措施進(jìn)行整合和推進(jìn)。
第三，安全責(zé)任是導(dǎo)向；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理方式有安全底線，主要任務(wù)是保持生產(chǎn)安全底線，控制風(fēng)險(xiǎn)；要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理措施滿足運(yùn)營(yíng)要求，實(shí)際

淺析小型物流企業(yè)現(xiàn)狀及出路
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)全面升級(jí)，促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展變革！
“價(jià)格戰(zhàn)”背后的真相，點(diǎn)醒了多少糾結(jié)的客戶
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)規(guī)范運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？
關(guān)于道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的幾個(gè)“不變”與“變化”
什么是物流指數(shù),物流指數(shù)有什么作用
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)步步逼近，國(guó)三車淘汰國(guó)四車限行
什么是儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)記