網(wǎng)絡(luò)貨運規(guī)范運營標準是什么？

隨著近兩年的無車承運人（網(wǎng)絡(luò)貨運）發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)與個人參與到網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展中來，同時網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)在經(jīng)營過程中被賦予了許多新功能，新策略。
網(wǎng)絡(luò)貨運是在道路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運用大數(shù)據(jù)分析能力實現(xiàn)貨源集約組織，車輛調(diào)度和運貨全過程中的管理能力，實現(xiàn)道路貨運的高品質(zhì)運營，在互聯(lián)網(wǎng)的新時代，依靠開發(fā)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的背景下利用互聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)轉(zhuǎn)變貨運組織運營，進一步促使物流企業(yè)飛躍發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是通過互聯(lián)網(wǎng)的信息化、市場化管理，比如網(wǎng)絡(luò)貨運就是以組織分散經(jīng)營戶，使用合同約束，規(guī)范企業(yè)個體的行為，保障運輸能力安全，提高服務(wù)質(zhì)量，完整性評估和其他相關(guān)問題。解決了傳統(tǒng)物流存在的問題。
在物流行業(yè)中，運輸安全是最基本的要求，網(wǎng)絡(luò)貨運運營人員承擔并保障運輸安全的責任，按照相關(guān)要求，保障整個貨物在運輸過程中的暢通。在監(jiān)管層面，對網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者的運輸安全提出了明確要求：不得違法運輸危險品和違禁品；不得委托未取得相關(guān)經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)，個人、車輛或駕駛員進行運輸行為；不得強迫、指使實際承運人超載運輸?shù)取＿€有不得稅務(wù)違規(guī)，稅收問題一直伴隨著物流企業(yè)的發(fā)展，如濫用虛開發(fā)票的

貨運缺口越來越大，為什么1000萬司機都不干了？
整車運輸與合同物流
在物流倉儲過程中做好這幾點，保障運輸效率
如何發(fā)展好物流產(chǎn)業(yè),物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級模式分析
為什么網(wǎng)絡(luò)貨運合規(guī)落地這么難？
托運前應(yīng)該要做什么工作
膽大貨車司機“處罰”交警：罰款200元，扣2分！
虛擬物流運輸?shù)某霈F(xiàn)對于天津物流公司的影響