近日,各地交警開始嚴查疲勞駕駛,根據《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定,連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘,就會面臨罰200記6分的處罰。
這就導致了從前沒有人放在心上的服務區,又一次走進了大眾的視線,成為了眾多卡友緩解疲勞駕駛的港灣。但是有卡友反應,服務區的服務內容以及質量,現在已經逐漸變了味,對貨運司機非常不友好,這是怎么一回事呢?
停車區專車專用
不允許跨區停放
首先,我們先了解一下什么是高速公路服務區,它可以提供哪些服務。此處的服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所,理論上需要提供停車場、公共廁所、加油站等設施。
國家規定,高速公路無故不允許停車,從這點來看,高速公路的服務區是解決駕駛疲勞的有效措施,不過卻有卡友反應,在申嘉湖高速公路嘉善服務區以及湖南高速個別服務區,安保人員禁止貨車駛入停車場進行休息整理。
從視頻中了解到,安保人員說,停車場進行了區域劃分,該卡友的貨車停在了大巴車停靠的區域,該區域只有在晚上8點鐘之后才允許貨車臨時停放,其余時間不允許貨車停放。
這里也說不出到底是安保人員不知變通,還是該卡友運氣不好,正好面臨服務
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