在快遞、電商行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,隨著訂單業(yè)務(wù)量紀(jì)錄不斷刷新以及人口紅利逐漸消失,巨頭企業(yè)們?yōu)榱私档统杀咎岣咝?,紛紛著手加碼自動(dòng)化、智能化升級(jí),物流行業(yè)發(fā)展在科技密集型轉(zhuǎn)型的道路上持續(xù)加速。
無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)等技術(shù)層出不窮,物流機(jī)器人的規(guī)模日漸龐大。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的2018年全國(guó)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,盡管2018年全國(guó)物流總額增速小幅回落,但需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,無(wú)人倉(cāng)、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸、物流貨物追溯等智慧物流仍在加速發(fā)展。
值得一提的是,全國(guó)“物流機(jī)器人工作組”也在去年12月正式成立,主要負(fù)責(zé)物流機(jī)器人國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。到了2019年,順豐在年初的時(shí)候就發(fā)布了“關(guān)于變更部分募集資金投資項(xiàng)目公告”表示,為了物流的智能化、數(shù)字化,新增近4億元研發(fā)投入,2019 年將持續(xù)對(duì)“智慧地圖”及“無(wú)人機(jī)運(yùn)輸研發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行投入。
1月底,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則宣布,其全國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)(iot)機(jī)器人分撥中心在南京啟用。本月初,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車未來(lái)園區(qū)又在成都啟用。而京東物流方面,也在日前表示將在上海建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)5g智能物流示范園區(qū)。如今,在多方的促進(jìn)及資本的加持下,物流行業(yè)的無(wú)人化轉(zhuǎn)變正在加速行進(jìn)中。
其中,就倉(cāng)儲(chǔ)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)朋友可以幫忙墊付運(yùn)費(fèi)嗎快遞業(yè)物流承運(yùn)商十年風(fēng)云變化路“加盟制”快遞靠什么勝出?四類企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)冷鏈物流運(yùn)輸一般是多少?最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)傳統(tǒng)同城貨運(yùn)有什么不好的地方把貨廂改成游泳池,突發(fā)疾病最想看娃,每個(gè)卡車司機(jī)都是好父親冷藏物流運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題