把交通脫貧攻堅擺在更加突出的位置
發布時間：2024-05-01 點擊：91
中共交通運輸部黨組召開會議
傳達貫徹中央扶貧開發工作會議精神
把交通脫貧攻堅擺在更加突出的位置
黨組書記楊傳堂主持會議 時間：2015-12-01 來源：中國交通新聞網 作者：焦黨文
本網訊11月30日，中共交通運輸部黨組召開會議，傳達貫徹中央扶貧開發工作會議精神。部黨組書記、部長楊傳堂主持會議。黨組副書記馮正霖，黨組成員王昌順、李建波、何建中、戴東昌、劉小明出席會議。有關部門主要負責同志列席會議。
會議指出，中央扶貧開發工作會議是黨的十八屆五中全會之后召開的第一個中央工作會議，體現了黨中央對扶貧開發工作的高度重視。習近平總書記關于扶貧開發工作的重要講話，吹響了脫貧攻堅的沖鋒號，對于打贏脫貧攻堅戰，確保到2020年我國所有貧困地區和貧困人口一道邁入全面小康社會具有重要的指導意義。要在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，進一步增強思想自覺和行動自覺，把交通脫貧攻堅擺在更加突出的位置，切實發揮先行官作用，為貧困地區和貧困人口與全國同步建成小康社會提供有力的交通運輸保障。
會議強調，要認真貫徹落實中央扶貧開發工作會議精神，全力做好交通脫貧攻堅工作。
第一，工作思路要更清晰。習近平總書記指出，“交通基礎設施具有很強的先導作用，特別是一些貧困地區，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。”要按照習近平總書記的指示要求，充分發揮交通運輸在扶貧開發中的基礎性、先導性、服務性作用，進一步厘清思路，以集中連片特困地區為交通脫貧攻堅主戰場，以補齊貧困地區交通運輸發展“短板”、提升基本公共服務水平作為主攻方向，堅決打贏“十三五”期交通脫貧攻堅這場硬仗。到2020年，貧困地區全面建成“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡。
第二，工作措施要更務實。要按照中央“精準扶貧、精準脫貧”的部署，針對貧困地區交通運輸實際，綜合施策、精準推進。一是把“精準”貫穿到交通脫貧攻堅的全過程各方面，積極探索創新多渠道、多樣化精準扶貧路徑，切實做到精準推進、精準落地。二是科學編制“十三五”期交通扶貧規劃，健全完善交通扶貧工作機制，促進地方落實扶貧主體責任。三是在延續“十二五”交通扶貧投資方向、投資重點的基礎上，積極構建中央和地方投資聯動機制，統籌加大貧困地區交通脫貧攻堅支持力度。四是“普惠政策”和“特惠政策”相結合，完成建制村通硬化路這個全面小康社會的兜底任務。
第三，工作要求要更堅決。要以習近平總書記系列重要講話精神為指導，把黨的十八屆五中全會和中央扶貧開發工作會議精神落到實處。一是堅持問題導向和目標導向，咬定脫貧攻堅目標，苦干實干。二是加強統籌，與有關部門和地方密切協調、共同推進，決不能因為交通運輸的原因而拖了全面建成小康社會的后腿。三是加強責任落實和督促檢查，探索建立交通脫貧攻堅責任制，對工作落實不力的追究相關領導的責任。四是加強資金監管，對擠占挪用、層層截留、虛報冒領、揮霍浪費的從嚴懲處。
會議還研究了其他事項。
（天津市交通運輸委員會 2015-12-01 15:10:26）
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黨組書記楊傳堂主持會議 時間：2015-12-01 來源：中國交通新聞網 作者：焦黨文
本網訊11月30日，中共交通運輸部黨組召開會議，傳達貫徹中央扶貧開發工作會議精神。部黨組書記、部長楊傳堂主持會議。黨組副書記馮正霖，黨組成員王昌順、李建波、何建中、戴東昌、劉小明出席會議。有關部門主要負責同志列席會議。
會議指出，中央扶貧開發工作會議是黨的十八屆五中全會之后召開的第一個中央工作會議，體現了黨中央對扶貧開發工作的高度重視。習近平總書記關于扶貧開發工作的重要講話，吹響了脫貧攻堅的沖鋒號，對于打贏脫貧攻堅戰，確保到2020年我國所有貧困地區和貧困人口一道邁入全面小康社會具有重要的指導意義。要在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，進一步增強思想自覺和行動自覺，把交通脫貧攻堅擺在更加突出的位置，切實發揮先行官作用，為貧困地區和貧困人口與全國同步建成小康社會提供有力的交通運輸保障。
會議強調，要認真貫徹落實中央扶貧開發工作會議精神，全力做好交通脫貧攻堅工作。
第一，工作思路要更清晰。習近平總書記指出，“交通基礎設施具有很強的先導作用，特別是一些貧困地區，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。”要按照習近平總書記的指示要求，充分發揮交通運輸在扶貧開發中的基礎性、先導性、服務性作用，進一步厘清思路，以集中連片特困地區為交通脫貧攻堅主戰場，以補齊貧困地區交通運輸發展“短板”、提升基本公共服務水平作為主攻方向，堅決打贏“十三五”期交通脫貧攻堅這場硬仗。到2020年，貧困地區全面建成“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡。
第二，工作措施要更務實。要按照中央“精準扶貧、精準脫貧”的部署，針對貧困地區交通運輸實際，綜合施策、精準推進。一是把“精準”貫穿到交通脫貧攻堅的全過程各方面，積極探索創新多渠道、多樣化精準扶貧路徑，切實做到精準推進、精準落地。二是科學編制“十三五”期交通扶貧規劃，健全完善交通扶貧工作機制，促進地方落實扶貧主體責任。三是在延續“十二五”交通扶貧投資方向、投資重點的基礎上，積極構建中央和地方投資聯動機制，統籌加大貧困地區交通脫貧攻堅支持力度。四是“普惠政策”和“特惠政策”相結合，完成建制村通硬化路這個全面小康社會的兜底任務。
第三，工作要求要更堅決。要以習近平總書記系列重要講話精神為指導，把黨的十八屆五中全會和中央扶貧開發工作會議精神落到實處。一是堅持問題導向和目標導向，咬定脫貧攻堅目標，苦干實干。二是加強統籌，與有關部門和地方密切協調、共同推進，決不能因為交通運輸的原因而拖了全面建成小康社會的后腿。三是加強責任落實和督促檢查，探索建立交通脫貧攻堅責任制，對工作落實不力的追究相關領導的責任。四是加強資金監管，對擠占挪用、層層截留、虛報冒領、揮霍浪費的從嚴懲處。
會議還研究了其他事項。
（天津市交通運輸委員會 2015-12-01 15:10:26）
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