江西大數(shù)據(jù)手段治理高速通行秩序
發(fā)布時(shí)間：2025-02-23 點(diǎn)擊：56
中國(guó)交通報(bào)2017年1月第6412期
近日，為期一個(gè)月的江西省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ?xiàng)治理活動(dòng)結(jié)束。記者從總結(jié)會(huì)上獲悉，活動(dòng)期間，江西省交通運(yùn)輸廳與省公安廳聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、協(xié)同配合，共查處各類違法違規(guī)行為1562起，追繳通行費(fèi)175.9萬元，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。
技防手段大幅提升
“車輛通行秩序?qū)ｍ?xiàng)治理手段有三種——人防、物防、技防。但在實(shí)際治理工作中，人防、物防較多，技防運(yùn)用不夠。”江西省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)謝德強(qiáng)表示，此次專項(xiàng)治理活動(dòng)充分利用技防手段，特別是首次運(yùn)用了大數(shù)據(jù)平臺(tái)、開展大數(shù)據(jù)分析、使用移動(dòng)稽查設(shè)備。
2014年以來，江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心與省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊(duì)建立了機(jī)動(dòng)車車輛信息共享機(jī)制，較好地解決了客車通行高速公路時(shí)使用偽造機(jī)動(dòng)車行駛證少繳通行費(fèi)的問題。2016年10月，聯(lián)網(wǎng)管理中心又與省公路運(yùn)輸管理局建立營(yíng)運(yùn)車輛信息共享機(jī)制，初步建立了車輛信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為開展專項(xiàng)治理提供了全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)信息。
前期準(zhǔn)備階段，聯(lián)網(wǎng)管理中心還與部分高速公路路段經(jīng)營(yíng)管理單位及軟件支持單位組建了數(shù)據(jù)分析小組，利用1個(gè)月的時(shí)間，通過大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)建立數(shù)據(jù)模型，從車牌、車型、行駛軌跡、通行卡等方面進(jìn)行分析篩選，將異常車輛信息發(fā)給路段經(jīng)營(yíng)管理單位再次核實(shí)，明確治理重點(diǎn)。
此外，借助高速公路綠通車綜合管理平臺(tái)的前端移動(dòng)設(shè)備，大數(shù)據(jù)分析結(jié)果可同步推送至平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)可疑車輛的重點(diǎn)稽查，減少了信息核實(shí)用時(shí)，工作效率得到極大提升。
組建專項(xiàng)流動(dòng)稽查隊(duì)伍
專項(xiàng)治理活動(dòng)中，江西首次組建了專項(xiàng)流動(dòng)稽查隊(duì)伍，抽調(diào)36名業(yè)務(wù)骨干組成5個(gè)稽查分隊(duì)，在全省范圍內(nèi)開展流動(dòng)稽查。通過收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)稽查與稽查分隊(duì)流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式，雙管齊下，強(qiáng)化了治理效果。
記者了解到，江西省交通運(yùn)輸廳將組建一支高速公路收費(fèi)稽查執(zhí)法隊(duì)伍，同時(shí)要求各企業(yè)內(nèi)部組建一支收費(fèi)業(yè)務(wù)稽查隊(duì)伍，培訓(xùn)一線人員工作技能和職業(yè)敏銳性，提升全路網(wǎng)治理能力。
江西還將進(jìn)一步深化與高速公路交警、路政、運(yùn)政等單位的合作，建立全省路網(wǎng)防治工作數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析機(jī)制，實(shí)行“一日一分析、一旬一總結(jié)、一月一發(fā)布”的動(dòng)態(tài)機(jī)制，破解稽查和防治難題。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2017-01-17 16:42:27）
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近日，為期一個(gè)月的江西省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ?xiàng)治理活動(dòng)結(jié)束。記者從總結(jié)會(huì)上獲悉，活動(dòng)期間，江西省交通運(yùn)輸廳與省公安廳聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、協(xié)同配合，共查處各類違法違規(guī)行為1562起，追繳通行費(fèi)175.9萬元，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。
技防手段大幅提升
“車輛通行秩序?qū)ｍ?xiàng)治理手段有三種——人防、物防、技防。但在實(shí)際治理工作中，人防、物防較多，技防運(yùn)用不夠。”江西省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)謝德強(qiáng)表示，此次專項(xiàng)治理活動(dòng)充分利用技防手段，特別是首次運(yùn)用了大數(shù)據(jù)平臺(tái)、開展大數(shù)據(jù)分析、使用移動(dòng)稽查設(shè)備。
2014年以來，江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心與省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊(duì)建立了機(jī)動(dòng)車車輛信息共享機(jī)制，較好地解決了客車通行高速公路時(shí)使用偽造機(jī)動(dòng)車行駛證少繳通行費(fèi)的問題。2016年10月，聯(lián)網(wǎng)管理中心又與省公路運(yùn)輸管理局建立營(yíng)運(yùn)車輛信息共享機(jī)制，初步建立了車輛信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為開展專項(xiàng)治理提供了全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)信息。
前期準(zhǔn)備階段，聯(lián)網(wǎng)管理中心還與部分高速公路路段經(jīng)營(yíng)管理單位及軟件支持單位組建了數(shù)據(jù)分析小組，利用1個(gè)月的時(shí)間，通過大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)建立數(shù)據(jù)模型，從車牌、車型、行駛軌跡、通行卡等方面進(jìn)行分析篩選，將異常車輛信息發(fā)給路段經(jīng)營(yíng)管理單位再次核實(shí)，明確治理重點(diǎn)。
此外，借助高速公路綠通車綜合管理平臺(tái)的前端移動(dòng)設(shè)備，大數(shù)據(jù)分析結(jié)果可同步推送至平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)可疑車輛的重點(diǎn)稽查，減少了信息核實(shí)用時(shí)，工作效率得到極大提升。
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