時間:2016-03-23 來源:珠江晚報 作者:
3月22日,記者從中交集團島隧項目部獲悉,經過1291個日夜的奮戰,于港珠澳大橋海底隧道29節“路基”(基礎拋石夯平工程)提前完工并通過驗收。
據中交一公司港珠澳西島項目部負責人介紹,島隧工程是港珠澳大橋的重點工程之一,一共需要在海底安裝33節“航空母艦”的沉管隧道。為了讓每節重達8萬噸的沉管穩穩地沉放在40多米深的海底里,根據施工要求,項目部的拋石夯平班組需要在29節沉管沉放之前,在海底為沉管鋪設平整的“路基”。
自2011年入場以來,項目部拋石夯平班組取得了令人矚目的成績:世界首創的“深海沉管隧道基礎塊石拋填及夯平工藝”在他們手中完善,形成了成熟、高效的深海夯平技術;對現有船舶進行自行改造,為公司打造了“人無我有”的設備優勢;員工們堅守孤船、孤島1291個日夜,于今年1月25日順利完成了29個管節的塊石拋填及夯平施工,為世界最長的海底隧道鋪設了平整“路基”。
(天津市交通運輸委員會 2016-03-23 15:17:38)
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