?物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本

物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本
優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局，降低庫(kù)存，削減不必要的固定開(kāi)支。目前很多企業(yè)設(shè)立大型物流中心，收集管理過(guò)去零星的庫(kù)存，在一定范圍內(nèi)直接配送給用戶，這是優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局的重要表現(xiàn)。需要注意的是，倉(cāng)庫(kù)的減少和庫(kù)存的集中可能會(huì)增加運(yùn)輸成本。因此，倉(cāng)庫(kù)的布局要從運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和配送成本的綜合角度考慮，使物流總成本最小。
采用現(xiàn)代庫(kù)存計(jì)劃技術(shù)，控制合理庫(kù)存數(shù)量。例如，采用物料需求計(jì)劃(mrp)、制造資源計(jì)劃(mrp2)和準(zhǔn)時(shí)制(jit)生產(chǎn)和供應(yīng)系統(tǒng)來(lái)合理確定原材料、在制品、半成品和成品等的最優(yōu)庫(kù)存數(shù)量。在現(xiàn)代物流理念下，指導(dǎo)物流系統(tǒng)的運(yùn)作，使庫(kù)存水平最低，浪費(fèi)最小，占用空間最小。
物流公司怎樣降低倉(cāng)儲(chǔ)成本?
運(yùn)用存儲(chǔ)理論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存數(shù)量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)的最優(yōu)化。商品從生產(chǎn)到顧客手中需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)階段，幾乎每個(gè)階段都需要儲(chǔ)存。每個(gè)階段庫(kù)存 quantity的合理量是多少？為了保證供應(yīng)，需要多久補(bǔ)充一次庫(kù)存？一次能采購(gòu)多少才能達(dá)到花費(fèi)最少的目的？這些都是確定庫(kù)存數(shù)量的問(wèn)題，解決方法可以在存儲(chǔ)論中找到。其中，廣泛使用的方法是經(jīng)濟(jì)訂單批量模型。
在庫(kù)存中應(yīng)用了abc分類管理方法，做好了庫(kù)存 items的密鑰管理和庫(kù)

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