在美國收快遞的體驗像“渡劫”！天雷滾滾啊！

美國算是資本主義社會第一強國了，人均gdp世界名列前茅，美國的快遞行業(yè)基本上在現有生產力的條件下已經做到了極致，但美國快遞的最大問題還是成本太高，最后一公里是人力作業(yè)，人工作業(yè)存在很多問題，比如人力分配問題，成本結算問題，客戶滿意度問題等等，這是國情需求和行業(yè)體制決定的，就算是美國，也很難達到所有地區(qū)都推行智能快讀投放。
人工快遞的窘境
如果我們生活在美國，收快遞會是一種什么樣的體驗呢？
在地球另一端使用快遞購物的體驗就像是在搞網戀，同城送東西一周能到已經很不錯了，從凍僵的紙盒里面掏出一坨重達3磅的t恤，下單20斤澳洲牛肉到手5斤牛肉干，自帶風干效果的龜速物流足以澆熄一件爆款。
我的快遞出庫了嗎？
一位初到美帝的朋友，花200了美元辦個亞馬遜prime會員，說是可以享受48小時送貨上門的專屬服務，習慣了京津冀包郵的我一臉不屑。現在，訂單顯示他的寶貝已經到達他居住的城市8天有余，沒有絲毫要被派送的跡象。
我想我的寶貝商品，就像想念多年素未謀面的女網友。如果說中國人打招呼喜歡問“吃了嗎”，那美國人關心鄰里的方式則是“快遞還沒來？”
我的快遞到哪 了？
美國人有一句夸張的諺語，叫you can't g

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