A1、A2最易疲勞駕駛？安全才是回家最近的路！

有人說，a1、a2的貨車司機(jī)的最容易疲勞駕駛（你認(rèn)同嗎？）。
怎么算疲勞駕駛？連續(xù)駕駛車輛超過四個(gè)小時(shí)就是！
一般情況下，高速要求貨運(yùn)司機(jī)是每四個(gè)小時(shí)就要停車休息至少二十分鐘，用這樣的硬性要求來避免司機(jī)疲勞駕駛，維護(hù)交通安全。但實(shí)際大家都知道，別說四個(gè)小時(shí)，連續(xù)開車七八個(gè)小時(shí)，甚至是十一二個(gè)小時(shí)，對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)來說都是常態(tài)。
因?yàn)槠隈{駛而引起的交通事故不勝枚舉，其中惡性事故占據(jù)了很大一部分，車毀人亡并不罕見！
案例一：
一對(duì)夫妻車半夜因過度疲勞駕駛追尾，夫妻雙亡。
案例二：
大貨車載著6噸滑石粉和4噸牛奶，因疲勞駕駛撞上了橋面的加固墩。
那為什么后果如此嚴(yán)重，疲勞駕駛還是屢禁不止，甚至有愈演愈烈的趨勢(shì)？
1、貨運(yùn)壓縮時(shí)間，加重疲勞駕駛
2、貨運(yùn)利潤(rùn)被壓縮，散戶請(qǐng)不起司機(jī)
3、萬(wàn)惡的油耗子，司機(jī)們路上不敢多睡
......
總結(jié)起來一句話：生活不易！
其實(shí)，疲勞駕駛極易引起交通事故，這個(gè)無需多說，新老司機(jī)都很清楚。
那么在現(xiàn)有條件下，有什么辦法改善這一情況？
1、改善睡眠質(zhì)量：睡眠時(shí)間太少；睡眠效果差；嘈雜的睡眠環(huán)境不能保證睡眠質(zhì)量。
2、改善車內(nèi)環(huán)境：空

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