水路物流運(yùn)輸有什么特色

1)一是水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國(guó)家國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾绞街弧Ｔ谖覈?guó)的貨運(yùn)總量中，水運(yùn)所占的比重僅次于鐵路和公路。
2)二是受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響；水運(yùn)航線無(wú)法在廣大陸地上任意延伸。所以，水運(yùn)要與鐵路、公路和管道運(yùn)輸配合，并實(shí)行聯(lián)運(yùn)。
3)三開(kāi)發(fā)利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來(lái)源等。
適用范圍：①國(guó)際貨物的運(yùn)輸；②大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸；③在綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮骨干作用。


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