踐行當好發展先行官的鄭重宣言
發布時間：2024-05-05 點擊：89
時間：2015-06-25 來源：中國交通新聞網 作者：社論
【社論】
“交通真正成為發展的先行官”，是新形勢下黨中央、國務院對交通運輸發展的親切關懷和殷切期待。交通運輸部召開的貫徹落實“四個全面”戰略布局當好發展先行官動員部署會和印發的《關于以“四個全面”戰略布局為統領 當好經濟社會發展先行官的指導意見》，從戰略和全局的高度，用歷史和發展的眼光，闡釋了交通真正成為發展先行官的豐富內涵和重大意義，明確了當前和今后一個時期當好發展先行官的總體要求和主要任務。全國交通運輸系統干部職工要進一步提高認識、凝聚共識，樹起當好發展先行官的鮮明旗幟，進一步明確方向、突出重點，踐行當好發展先行官的鄭重宣言，努力為經濟社會持續健康發展提供全面和有力的交通運輸支撐。
從國內外交通運輸發展的歷史規律看，先導性是交通運輸的基本屬性。只有先行一步，建設好交通基礎設施，大力改進和提升運輸服務，才能有效降低運輸成本，促進不同區域之間的人員交流和貿易發展，優化產業布局，促進國土開發，鞏固國防安全，推動經濟社會持續健康發展。從我國交通運輸發展面臨的形勢要求看，交通運輸要服務黨和國家事業發展戰略目標。我們要走改革路徑、用法治方式、以良好作風，推動交通運輸發展保持一定的超前性，更加全面、更加有效地發揮對實現黨和國家階段性發展目標的先導性作用。
當好發展先行官要深刻認識和全面把握其豐富內涵。大部門體制改革之后，各種運輸方式正在加快融合，“交通”的內涵和外延都有了進一步豐富和拓展。“真正成為”明確了交通運輸行業必須勇于擔當、務求實效，把理念轉換為自覺的行動，落實行動舉措，進一步加快交通運輸發展。“發展”既包括經濟領域也包括社會領域，既要數量增長更要質量提升。“先行官”要求交通運輸發展保持適度超前，成為經濟社會發展的先頭部隊和“開路先鋒”，為經濟社會持續健康發展打好頭陣。
當好發展先行官是一個動態的、連續的過程。總體要求是，按照黨中央、國務院的決策部署，理清思路、突出重點、有序推進，在服務國家戰略和穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險等方面更好地發揮先行引領作用。當前的任務是加大交通運輸建設有效投資力度，應對經濟發展新常態下持續加大的下行壓力，在實現經濟穩增長目標、實施國家“三大戰略”、服務“新四化”同步發展、加快轉方式調結構以及保障改善服務民生中當好先行。近期的核心工作是加快綜合交通運輸體系建設，立足“補短板、保基本、兜底線”，推進交通運輸基本服務均等化，服務全面建成小康社會目標。中長期的發展愿景是交通運輸發展對標國際一流，率先實現現代化，助推引領經濟社會現代化和中華民族偉大復興的中國夢。
當好發展先行官需要精心謀劃和務實推動。交通運輸部出臺的當好發展先行官的《指導意見》，充分體現了中央的要求、凝聚了行業的智慧，是指導交通運輸中長期發展的一個綱領性文件。《指導意見》以2020年實現全面建成小康社會目標為重點，以2030年率先實現交通運輸基本現代化為指向，突出了對經濟社會發展具有明顯先導性作用的關鍵領域和重點環節。
當好發展先行官離不開各個方面的大力支持。我們必須跳出交通看交通、跳出行業看行業，加強與有關部門溝通，注重統籌協調各方力量，創造先行發展的有利條件，形成推動交通真正成為發展先行官的強大合力。各級黨組織和廣大黨員干部要把推進當好發展先行官作為踐行“三嚴三實”專題教育的主戰場，以只爭朝夕的使命擔當和舍我其誰的勇氣魄力，在推動交通真正成為發展先行官中展現良好的精神風貌和過硬的作風本領。努力講好交通故事，全面提升行業形象，為當好發展先行官創造濃烈的社會氛圍和良好的輿論環境，樹立交通運輸系統的好形象。
我們正處在一個偉大的時代，從事著完善我國綜合交通運輸體系、加快推進交通運輸現代化的偉大事業。全國交通運輸系統廣大干部職工要樹起當好發展先行官的鮮明旗幟，凝練當代交通人的最大“公約數”，把思想、精神、理念、行動都對焦到當好發展先行官上來，堅定自覺地投身交通運輸先行發展的生動實踐，實現好、維護好、發展好人民群眾的根本利益，在當好發展先行官的大道上闊步向前，為實現全面建成小康社會目標和中華民族偉大復興的中國夢作出更大貢獻！
（天津市交通運輸委員會 2015-06-25 16:46:26）
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【社論】
“交通真正成為發展的先行官”，是新形勢下黨中央、國務院對交通運輸發展的親切關懷和殷切期待。交通運輸部召開的貫徹落實“四個全面”戰略布局當好發展先行官動員部署會和印發的《關于以“四個全面”戰略布局為統領 當好經濟社會發展先行官的指導意見》，從戰略和全局的高度，用歷史和發展的眼光，闡釋了交通真正成為發展先行官的豐富內涵和重大意義，明確了當前和今后一個時期當好發展先行官的總體要求和主要任務。全國交通運輸系統干部職工要進一步提高認識、凝聚共識，樹起當好發展先行官的鮮明旗幟，進一步明確方向、突出重點，踐行當好發展先行官的鄭重宣言，努力為經濟社會持續健康發展提供全面和有力的交通運輸支撐。
從國內外交通運輸發展的歷史規律看，先導性是交通運輸的基本屬性。只有先行一步，建設好交通基礎設施，大力改進和提升運輸服務，才能有效降低運輸成本，促進不同區域之間的人員交流和貿易發展，優化產業布局，促進國土開發，鞏固國防安全，推動經濟社會持續健康發展。從我國交通運輸發展面臨的形勢要求看，交通運輸要服務黨和國家事業發展戰略目標。我們要走改革路徑、用法治方式、以良好作風，推動交通運輸發展保持一定的超前性，更加全面、更加有效地發揮對實現黨和國家階段性發展目標的先導性作用。
當好發展先行官要深刻認識和全面把握其豐富內涵。大部門體制改革之后，各種運輸方式正在加快融合，“交通”的內涵和外延都有了進一步豐富和拓展。“真正成為”明確了交通運輸行業必須勇于擔當、務求實效，把理念轉換為自覺的行動，落實行動舉措，進一步加快交通運輸發展。“發展”既包括經濟領域也包括社會領域，既要數量增長更要質量提升。“先行官”要求交通運輸發展保持適度超前，成為經濟社會發展的先頭部隊和“開路先鋒”，為經濟社會持續健康發展打好頭陣。
當好發展先行官是一個動態的、連續的過程。總體要求是，按照黨中央、國務院的決策部署，理清思路、突出重點、有序推進，在服務國家戰略和穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險等方面更好地發揮先行引領作用。當前的任務是加大交通運輸建設有效投資力度，應對經濟發展新常態下持續加大的下行壓力，在實現經濟穩增長目標、實施國家“三大戰略”、服務“新四化”同步發展、加快轉方式調結構以及保障改善服務民生中當好先行。近期的核心工作是加快綜合交通運輸體系建設，立足“補短板、保基本、兜底線”，推進交通運輸基本服務均等化，服務全面建成小康社會目標。中長期的發展愿景是交通運輸發展對標國際一流，率先實現現代化，助推引領經濟社會現代化和中華民族偉大復興的中國夢。
當好發展先行官需要精心謀劃和務實推動。交通運輸部出臺的當好發展先行官的《指導意見》，充分體現了中央的要求、凝聚了行業的智慧，是指導交通運輸中長期發展的一個綱領性文件。《指導意見》以2020年實現全面建成小康社會目標為重點，以2030年率先實現交通運輸基本現代化為指向，突出了對經濟社會發展具有明顯先導性作用的關鍵領域和重點環節。
當好發展先行官離不開各個方面的大力支持。我們必須跳出交通看交通、跳出行業看行業，加強與有關部門溝通，注重統籌協調各方力量，創造先行發展的有利條件，形成推動交通真正成為發展先行官的強大合力。各級黨組織和廣大黨員干部要把推進當好發展先行官作為踐行“三嚴三實”專題教育的主戰場，以只爭朝夕的使命擔當和舍我其誰的勇氣魄力，在推動交通真正成為發展先行官中展現良好的精神風貌和過硬的作風本領。努力講好交通故事，全面提升行業形象，為當好發展先行官創造濃烈的社會氛圍和良好的輿論環境，樹立交通運輸系統的好形象。
我們正處在一個偉大的時代，從事著完善我國綜合交通運輸體系、加快推進交通運輸現代化的偉大事業。全國交通運輸系統廣大干部職工要樹起當好發展先行官的鮮明旗幟，凝練當代交通人的最大“公約數”，把思想、精神、理念、行動都對焦到當好發展先行官上來，堅定自覺地投身交通運輸先行發展的生動實踐，實現好、維護好、發展好人民群眾的根本利益，在當好發展先行官的大道上闊步向前，為實現全面建成小康社會目標和中華民族偉大復興的中國夢作出更大貢獻！
（天津市交通運輸委員會 2015-06-25 16:46:26）
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