國內跨徑最大鋼桁梁斜拉橋主橋纜索施工

時間：2015-07-20 來源：貴州都市報 作者：劉華 賈華
19日，記者在貴州省貴陽至黔西高速公路鴨池河特大橋施工現場看到，隨著主塔及所有輔助墩合攏封頂、引橋下部結構完工，大橋整體進入主橋纜索吊地錨和索鞍施工階段，為后續的鋼桁梁架設工程奠定了堅實基礎。
貴黔高速公路全長約78.44公里，雙向4車道，設計時速80至100公里。全線布設橋梁47座、隧道11座、互通立交8處、服務區2處、停車區1處。項目起于白云樞紐互通，途經白云區、觀山湖區、清鎮市和黔西縣，止于黔西石板互通，順接黔大高速。是連接貴陽及黔西、畢節等地的快速通道。
貴黔高速公路全線設置橋梁47座，其中特大橋3座。作為全線控制性關鍵節點工程的鴨池河特大橋全長1461米，主橋為1240米雙塔雙索面混合梁斜拉橋，主跨為800米鋼桁梁半漂浮體系結構，主塔采用h形橋塔，其中貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。
據悉，鴨池河特大橋是貴州省內跨徑最大，也是目前國內跨徑最大、世界跨徑第二大的鋼桁梁斜拉橋，同時也是國內第六大和世界第十大斜拉橋。預計貴黔高速今年年底建成通車，屆時貴陽至黔西僅需50分鐘車程。
（天津市交通運輸委員會 2015-07-20 15:39:50）

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