湖北交通先行服務長江中游城市群建設
發布時間：2024-04-20 點擊：101
時間：2015-06-18 來源：中國交通新聞網 作者：特約記者 潘慶芳 通訊員 范建
本網訊 日前，湖北省交通運輸廳出臺《關于推動長江中游城市群建設交通先行的實施意見》，積極做好“十三五”交通運輸規劃銜接，統籌推進一批項目進入國家綜合交通運輸發展規劃，積極開展重大項目儲備和研究謀劃工作，真正發揮先行官作用，加快推進長江中游城市群建設。
綜合運輸網加快一體化
推進省際高速公路對接是完善骨架公路網的重點。湖北交通運輸部門將協調湖南加快建成杭瑞、恩來高速公路的省際銜接路段，全面消除省際斷頭路；協調江西將武漢經陽新至江西方向高速公路納入規劃并同步實施，打通武漢至南昌最便捷的陸路通道。提升過江能力方面，盡快開工武穴長江公路大橋。進一步強化與湖南、江西國省干線的銜接，發揮省際公路通道的整體效益。
在完善內河航道網方面，湖北將凝聚合力，推進長江“645工程”（長江干流武漢至安慶6米、宜昌至武漢4.5米水深航道整治工程）；加強與湖南合作，力爭將松虎河航道整治納入國家“十三五”規劃；研究酉水等具有較高開發價值的支流省際航道整治。此外，湖北還將全面提升“瀘漢臺”、武漢至東盟四國近洋航線服務水平，加快推進武漢航運交易所建設。
鄂東南五市港口整合也迎來新機遇。湖北將大力推進宜昌、荊州、黃石等港口的轉型升級，加快襄陽、鄂州、武穴、黃梅等重要港口的建設，引導產業、企業向港口集聚；推動建立長江中游城市群港口企業聯盟；推進襄陽、長沙、上饒等地無水港建設，擴大港口腹地范圍。
信息平臺開放共享
湖北將加快建設綜合交通運輸一體化服務信息平臺，完善長江中游城市群綜合交通運輸支持保障系統，實現信息交換與共享。重點推進綜合性區域性信息化工程、綜合交通運輸出行信息服務系統、城市綜合客運樞紐信息服務系統、港口集裝箱多式聯運信息服務系統等建設。加快實現湖北省高速公路etc與全國聯網。
此外，加快區域物流公共信息平臺建設；開放水路交通信息平臺，共享船舶登記、注冊船員、船舶檢驗等基礎信息；探索實行船檢審圖互認，有效簡化區域船舶檢驗業務辦理程序。
完善省際協調協商機制
目前，湖北省政府已經建立了長江中游城市群定期會商機制和工作推動機制，協調協商重點項目、重大事項。湖北省交通運輸廳已成立“合力共建中三角，當好交通先行官”領導小組，推動長江中游城市群規劃銜接、項目對接、政策落地。下一步，將完善省際交通運輸聯席會議及工作協調協商機制，輪流組織召開省際交通運輸聯席會議，協調協商重點項目、重大事項，搭建合作交流平臺，實行信息共享和情況通報制度，開展重大課題聯合研究，建立交通運輸工作互動長效機制。
湖北將聯合相關省份探索物流管理體制改革，打破長江中游城市群物流業務條塊分割和地區封鎖；開展鐵路、公路、港口投融資和收費價格改革，建立跨區域鐵路、公路共同投資建設及經營管理模式，吸引社會資本參與建設。
□相關
長江中游共建“軌道上的城市群”
本報訊 （特約記者 潘慶芳） 6月16日，長江中游城市群城市合作秘書處在湖北武漢設立并揭牌，長江中游城市群省會城市首屆合作協調會在武漢召開。武漢、長沙、南昌、合肥四省會城市達成共識：推進長江中游城市群綜合交通體系規劃出爐，打造“軌道上的城市群”。
長江中游城市群城市合作秘書處正式在漢設立，加上2013年起每年一屆的長江中游城市群省會城市會商會，標志著長江中游城市群省會城市合作“決策—協調—執行”機制正式建立。
“交通實現聯通，交流才能更加方便。”武漢市委常委、常務副市長賈耀斌表示，基礎設施互聯互通和交通運輸服務一體化是推進長江中游城市群建設的關鍵和基礎。
長期分管當地城市建設和規劃工作的南昌市委常委、副市長劉建洋認為，長江中游城市群綜合交通體系規劃應參照京津冀城市群綜合交通規劃編制模式，由國家層面組織編制并審批，爭取將其納入國家“十三五”規劃中。
相關負責人建議，以“軌道上的城市群”為突破口，合作共建互聯、暢達的綜合交通運輸體系，并初步列出實施時間表和路線圖。
（天津市交通運輸委員會 2015-06-18 16:09:08）
天津新方案解決乘車難：殘疾人將免費乘坐市內公交
農村公路建管養費用納入一般公共財政
天津港集團“美麗港口·一號工程”2017年十大重點工程出臺
市交通運輸委專題部署便民服務工作
黑龍江交通扶貧投資352億元
2016年6月天津市小客車搖號配置結果情況表
天津鐵路暑運首日客流量17萬人
春節前夕市交通運輸委主要領導帶隊檢查天津西站出租汽車運營秩序
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綜合運輸網加快一體化
推進省際高速公路對接是完善骨架公路網的重點。湖北交通運輸部門將協調湖南加快建成杭瑞、恩來高速公路的省際銜接路段，全面消除省際斷頭路；協調江西將武漢經陽新至江西方向高速公路納入規劃并同步實施，打通武漢至南昌最便捷的陸路通道。提升過江能力方面，盡快開工武穴長江公路大橋。進一步強化與湖南、江西國省干線的銜接，發揮省際公路通道的整體效益。
在完善內河航道網方面，湖北將凝聚合力，推進長江“645工程”（長江干流武漢至安慶6米、宜昌至武漢4.5米水深航道整治工程）；加強與湖南合作，力爭將松虎河航道整治納入國家“十三五”規劃；研究酉水等具有較高開發價值的支流省際航道整治。此外，湖北還將全面提升“瀘漢臺”、武漢至東盟四國近洋航線服務水平，加快推進武漢航運交易所建設。
鄂東南五市港口整合也迎來新機遇。湖北將大力推進宜昌、荊州、黃石等港口的轉型升級，加快襄陽、鄂州、武穴、黃梅等重要港口的建設，引導產業、企業向港口集聚；推動建立長江中游城市群港口企業聯盟；推進襄陽、長沙、上饒等地無水港建設，擴大港口腹地范圍。
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此外，加快區域物流公共信息平臺建設；開放水路交通信息平臺，共享船舶登記、注冊船員、船舶檢驗等基礎信息；探索實行船檢審圖互認，有效簡化區域船舶檢驗業務辦理程序。
完善省際協調協商機制
目前，湖北省政府已經建立了長江中游城市群定期會商機制和工作推動機制，協調協商重點項目、重大事項。湖北省交通運輸廳已成立“合力共建中三角，當好交通先行官”領導小組，推動長江中游城市群規劃銜接、項目對接、政策落地。下一步，將完善省際交通運輸聯席會議及工作協調協商機制，輪流組織召開省際交通運輸聯席會議，協調協商重點項目、重大事項，搭建合作交流平臺，實行信息共享和情況通報制度，開展重大課題聯合研究，建立交通運輸工作互動長效機制。
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