2007年天津機場“春運”從2月3日開始至3月14日結束,共計40天。春運期間,機場累計運送旅客36.6萬人次,保障航班4752架次,其中加班包機216架次,與去年春運相比分別增長47.6%、56.8%和58.8%,各項數據均創造了天津機場同期歷史新高。
今年機場春運凸顯了四個特點:
一是火爆旺季提前上演。春運40天時間,天津機場運送旅客比去年凈增12萬人次,平均每天增長3000人,其中有12天單日旅客吞吐量突破1萬人次,旺季火爆場面在年初航空運輸淡季提前上演;
二是客流高峰持續時間長。今年春運兩次客流高峰,分別出現在春節前后。年后返程高峰最為顯著,從2月23日(農歷正月初五)開始旅客驟增,連續6天保持在單日1萬人次之上,客流高峰持續時間和高峰旅客密度雙雙破記錄;
三是旅客流向呈現南北兩頭熱。隨著機場航線網絡不斷完善,乘坐飛機越來越方便,今年春節期間,坐飛機外出旅游的天津市民明顯增多。從整個春運來看,海南方向和東北方向成為南北兩個增長極,這些地區的多個旅游熱點城市客流量都成倍增長。其中哈爾濱和沈陽旅客增長最快,均比去年同期翻了兩番,三亞、昆明成為春運加班包機前兩名。
四是機場服務新舉措貼近旅客。天津機場是2008年北京奧運會的主降機場之一,春運是天津機場迎接奧運前的一次重要演練。今年春運期間,天津機場加強了地面服務工作,不斷推出多項貼近旅客的服務新舉措,例如開放柜臺、公布承諾、增加座椅、溫馨提示、無障礙乘機等等,很多旅客都享受到了這些春運服務新舉措帶來的便利。
(天津市交通運輸委員會 2009-05-07 14:21:19)
市交通運輸委專題部署便民服務工作黑龍江交通扶貧投資352億元2016年6月天津市小客車搖號配置結果情況表天津鐵路暑運首日客流量17萬人春節前夕市交通運輸委主要領導帶隊檢查天津西站出租汽車運營秩序先進軌道交通重點研發專項涵蓋十大任務天津市星級出租車2日上路運營公路中心組織完成2022年公路養護管理半年檢查工作