時間:2016-04-25 來源:新京報 作者:郭超
4月24日,記者從“2016北京自行車日”活動上獲悉,北京市2016年將新增1萬輛公共自行車,并且加大站點密度,優化站點分布。同時,自行車騎行的彩色專用道今年將繼續施劃300公里,到2020年,北京市在五環內要形成3200公里自行車專用道路。
綜合施策給自行車提供便利
記者在石景山體育場舉行的“2016北京自行車日”看到,此次活動安排了豐富多彩的趣味游戲,包括過獨木橋、慢騎、繞標騎行、定車擂臺及自行車拆裝比賽等項目,同時,本次活動特邀中國自行車博物館在現場開辟自行車文化展示專區,展出世界珍貴自行車藏品。
此次來京巡展的有16件展品,包括法國“木馬輪”、德國“德萊斯”、英國“麥克米倫”等自行車發展史上的經典,以及“首都”、“飛鴿”、“永久”、“鳳頭”等國內外各年代著名品牌,參觀者仿佛在自行車200多年的歷史之河中“穿越”,直觀地了解和品味自行車文化。
參加活動的北京市交通委主任周正宇還參與了自行車騎行趣味比賽,活動過后,他接受記者采訪時表示,北京今年的疏堵工作中,非常重要的一個部分就是繼續給自行車騎行提供便利條件,把自行車這種綠色環保的交通工具“請回”北京。
周正宇表示,當前北京市自行車出行比例僅為20%左右,而在上世紀七八十年代,自行車出行比例大約為66%,未來要恢復自行車出行的傳統。讓綠色出行的比例提高到70%-75%左右。
2016年北京市將按照《2016年緩解交通擁堵行動計劃》要求,在路權保障上向自行車和步行傾斜。同時,今年還要再新增1萬輛公共自行車,并且加大站點密度,優化站點分布,更好地滿足市民短途出行需求。
周正宇介紹,目前五環內有700公里自行車專用道,到2020年,北京市在五環內要形成3200公里自行車專用道路,道路內設施,有彩色鋪裝等。
停車費要體現土地價值
此外,今年的疏堵工作另一個重點是解決亂停車,沒地方停車的問題。周正宇介紹,石景山區目前已經完成停車位普查,結果顯示目前石景山有90000輛常駐車輛,車位90000個,總量夠,但是小區域不平衡,未來要劃小區域,將停車管理的職責下放到區域,停車要居民自治。
他舉例說,首鋼醫院建設了機械式的6層立體停車庫,一舉解決首鋼醫院的停車難。未來解決停車難,醫院是重點,目前兒童醫院正在新建類似的停車庫。在分區域實施停車收費上,總的指導方向是停車資源越少的地方,停車費越高。周正宇說,車庫大量占用土地,目前停車不能反映土地的價值,未來要能反映土地的價值。
(天津市交通運輸委員會 2016-04-25 16:59:16)
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