我市召開鐵路沿線安全環境治理聯席會議
發布時間：2025-06-12 點擊：27
為進一步強化我市鐵路沿線安全環境治理工作，指導督促聯席會議各成員單位落實長效機制，按照聯席會議召集人要求，近日，市鐵路沿線安全環境治理聯席辦公室組織召開我市鐵路沿線安全環境治理第一次聯席會議，對鐵路沿線安全環境治理工作進行總結部署。市交通運輸委相關負責同志和天津鐵路辦事處主要負責同志出席會議并講話，各聯席會議成員參加分會場視頻會議。
????會上，天津鐵路辦事處通報了鐵路沿線有關事故情況，市聯席辦公室總結了三年來我市鐵路沿線安全環境治理工作情況及存在的問題，提出了工作建議。會議總結我市鐵路沿線安全環境治理工作取得的成就并提出針對性工作建議。
????會議提出，我市域內鐵路運營里程已經突破1358公里，路網密度位居全國第一，高鐵、普鐵、貨運鐵路種類繁多，鐵路對于拉動我市產業繁榮、城市騰飛起到不可替代的重要作用，常態抓好鐵路沿線安全環境治理工作，對我市經濟社會發展至關重要。針對三年來我市鐵路沿線安全環境治理工作，一是建章立制，健全體系，合力攻堅，成效突出。2020年6月，由市交通運輸委統攬會同聯席會議各成員單位共同推進鐵路沿線安全環境治理工作，恪守一條安全紅線，路地雙向發力，制定三部規章，落實“四個聯合”，多措并舉，形成合力，解決隱患2522處，取得積極成效。二是問題短板不容回避，堅決扛起各方責任。鐵路沿線安全環境治理工作短板依舊存在，“雙段長”制有待順暢、各方配合有待加強、常態治理有待強化、治理標準有待明確、經費支撐有待提升、非傳統的安全性事件時有發生，要堅持問題導向和目標導向相結合，直面剖析問題，尋根究底，緊扣大局，堅決落實各方責任，全面推進鐵路沿線安全環境治理工作，保障鐵路運輸安全。三是綜合施策，齊抓共管，持續強化，久久為功。要深入推動鐵路沿線安全環境治理工作，創新工作方法，集中各方力量，強化協作配合，上下同心、整體聯動、持之以恒，鍥而不舍推動常態治理工作，營造良好的鐵路運輸安全環境。
????會議強調，一是理順工作機制。要發揮聯席會議制度作用，建立鐵路沿線安全環境治理工作協調機制，及時通知通報特殊事項，實現各方快速聯動，抓實各級段長職責，聘請專業法律機構或借鑒兄弟省市成功經驗加快組織“雙段長”培訓，提高人員隱患排查和治理能力。二是整合工作力量。研究整合聯席會議制度、“雙段長”制和鐵路護路聯防制度等各方力量，共同做好鐵路沿線安全環境治理工作。三是豐富工作手段。積極探索鐵路沿線安全環境隱患排查、移交、整治，確認和銷號等環節智能化、信息化建設，采用技術手段提升鐵路沿線安全環境治理工作效率。????會議指出，天津市委市政府堅持守正創新，強力推動鐵路沿線安全環境治理高質量開展，對我市在鐵路沿線安全環境治理工作中的鼎力支持和幫助表示由衷的感謝。針對鐵路沿線安全環境治理工作，一是要進一步提高政治站位。深化對鐵路沿線安全環境治理工作的認識，增強做好治理工作的責任感和緊迫感，保障鐵路運行萬無一失。二是要壓實治理責任，狠抓工作落實。各相關單位要嚴格落實安全雙重預防機制，積極推進鐵路沿線管控舉措，加大督導考核問責力度，著力改善鐵路沿線安全環境。三是全面加強重點難點隱患的管控處置。要深刻汲取鐵路沿線有關事故教訓，加大對鐵路沿線燃油氣管線排查力度和風險研判，同時針對鐵路沿線亂倒垃圾，私設亂建廢品收購站，違規種植樹木以及防塵網失管失控等難點問題，采取切實有效的管控措施，堅決遏制事故發生。四是持續推進“雙段長”制建設。明確各級雙段長對接機制，壓實雙段長責任，定期組織雙段長培訓，建立健全考評制度，推進“雙段長”制度常態化、規范化、標準化。五是推進鐵路沿線安全環境治理一體化建設。建議將鐵路沿線安全環境治理工作納入我市交通體系建設，加強頂層設計，搭建鐵路沿線安全環境治理信息平臺，全面提升隱患排查治理效率。
????會議要求，一是認清安全形勢。要深刻汲取鐵路沿線有關事故教訓，堅持“人民至上、生命至上”，認清當前我們鐵路沿線安全環境面臨的嚴峻形勢，加強責任感和使命感，持續做好鐵路沿線安全環境治理工作，堅決遏制事故發生。二是狠抓工作落實。要全面落實鐵路沿線安全環境治理工作制度，突出工作重點，提高工作執行力落實力，真抓實干推動鐵路沿線常態化治理工作。三是做好歲末年初安全工作。歲末年初之際，春運在即，鐵路沿線安全環境治理工作面臨考驗，必須要強化組織領導，落實工作責任，抓好工作落實，切實發揮好各項制度作用，著力凈化歲末年初和春運期間鐵路沿線安全環境，確保鐵路運輸安全。
（天津市交通運輸委員會 2022-12-05 11:16:56）
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????會上，天津鐵路辦事處通報了鐵路沿線有關事故情況，市聯席辦公室總結了三年來我市鐵路沿線安全環境治理工作情況及存在的問題，提出了工作建議。會議總結我市鐵路沿線安全環境治理工作取得的成就并提出針對性工作建議。
????會議提出，我市域內鐵路運營里程已經突破1358公里，路網密度位居全國第一，高鐵、普鐵、貨運鐵路種類繁多，鐵路對于拉動我市產業繁榮、城市騰飛起到不可替代的重要作用，常態抓好鐵路沿線安全環境治理工作，對我市經濟社會發展至關重要。針對三年來我市鐵路沿線安全環境治理工作，一是建章立制，健全體系，合力攻堅，成效突出。2020年6月，由市交通運輸委統攬會同聯席會議各成員單位共同推進鐵路沿線安全環境治理工作，恪守一條安全紅線，路地雙向發力，制定三部規章，落實“四個聯合”，多措并舉，形成合力，解決隱患2522處，取得積極成效。二是問題短板不容回避，堅決扛起各方責任。鐵路沿線安全環境治理工作短板依舊存在，“雙段長”制有待順暢、各方配合有待加強、常態治理有待強化、治理標準有待明確、經費支撐有待提升、非傳統的安全性事件時有發生，要堅持問題導向和目標導向相結合，直面剖析問題，尋根究底，緊扣大局，堅決落實各方責任，全面推進鐵路沿線安全環境治理工作，保障鐵路運輸安全。三是綜合施策，齊抓共管，持續強化，久久為功。要深入推動鐵路沿線安全環境治理工作，創新工作方法，集中各方力量，強化協作配合，上下同心、整體聯動、持之以恒，鍥而不舍推動常態治理工作，營造良好的鐵路運輸安全環境。
????會議強調，一是理順工作機制。要發揮聯席會議制度作用，建立鐵路沿線安全環境治理工作協調機制，及時通知通報特殊事項，實現各方快速聯動，抓實各級段長職責，聘請專業法律機構或借鑒兄弟省市成功經驗加快組織“雙段長”培訓，提高人員隱患排查和治理能力。二是整合工作力量。研究整合聯席會議制度、“雙段長”制和鐵路護路聯防制度等各方力量，共同做好鐵路沿線安全環境治理工作。三是豐富工作手段。積極探索鐵路沿線安全環境隱患排查、移交、整治，確認和銷號等環節智能化、信息化建設，采用技術手段提升鐵路沿線安全環境治理工作效率。????會議指出，天津市委市政府堅持守正創新，強力推動鐵路沿線安全環境治理高質量開展，對我市在鐵路沿線安全環境治理工作中的鼎力支持和幫助表示由衷的感謝。針對鐵路沿線安全環境治理工作，一是要進一步提高政治站位。深化對鐵路沿線安全環境治理工作的認識，增強做好治理工作的責任感和緊迫感，保障鐵路運行萬無一失。二是要壓實治理責任，狠抓工作落實。各相關單位要嚴格落實安全雙重預防機制，積極推進鐵路沿線管控舉措，加大督導考核問責力度，著力改善鐵路沿線安全環境。三是全面加強重點難點隱患的管控處置。要深刻汲取鐵路沿線有關事故教訓，加大對鐵路沿線燃油氣管線排查力度和風險研判，同時針對鐵路沿線亂倒垃圾，私設亂建廢品收購站，違規種植樹木以及防塵網失管失控等難點問題，采取切實有效的管控措施，堅決遏制事故發生。四是持續推進“雙段長”制建設。明確各級雙段長對接機制，壓實雙段長責任，定期組織雙段長培訓，建立健全考評制度，推進“雙段長”制度常態化、規范化、標準化。五是推進鐵路沿線安全環境治理一體化建設。建議將鐵路沿線安全環境治理工作納入我市交通體系建設，加強頂層設計，搭建鐵路沿線安全環境治理信息平臺，全面提升隱患排查治理效率。
????會議要求，一是認清安全形勢。要深刻汲取鐵路沿線有關事故教訓，堅持“人民至上、生命至上”，認清當前我們鐵路沿線安全環境面臨的嚴峻形勢，加強責任感和使命感，持續做好鐵路沿線安全環境治理工作，堅決遏制事故發生。二是狠抓工作落實。要全面落實鐵路沿線安全環境治理工作制度，突出工作重點，提高工作執行力落實力，真抓實干推動鐵路沿線常態化治理工作。三是做好歲末年初安全工作。歲末年初之際，春運在即，鐵路沿線安全環境治理工作面臨考驗，必須要強化組織領導，落實工作責任，抓好工作落實，切實發揮好各項制度作用，著力凈化歲末年初和春運期間鐵路沿線安全環境，確保鐵路運輸安全。
（天津市交通運輸委員會 2022-12-05 11:16:56）
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