公路橋梁高強度鋼研發成功

中國交通報 2017年4月第6463期
近日，由中交公路規劃設計院有限公司牽頭完成的交通運輸建設科技項目“高強度鋼結構橋梁建設關鍵技術研究”通過驗收。該項目研發出了強度、焊接性、韌性和延性等方面具有優越性能的高強度鋼，并制定了與其配套的焊接工藝。
據介紹，項目研發的高強度鋼，在確保高強度和板厚效應小等特點的同時，實現了低碳當量，有效解決了高強度和低碳當量之間的矛盾，采用nb、ti等微合金元素的第二相質點有效阻止奧氏體晶粒在加熱、軋制及焊接過程中的長大，實現了優異的低溫韌性和焊接性能。為更有利于該類高強度鋼材的推廣應用，項目組對開口板式加勁板和閉口u肋加勁板的殘余應力分布模式、加勁板的力學性能及混合梁截面的力學性能進行研究，提出了混合梁截面設計方法，并編制了《公路高強度鋼橋設計施工技術指南》。
該項目的研究成果在望東大橋和鴨池河大橋等多項工程中得到了成功應用，對提高我國橋梁工程建設水平、促進交通運輸行業可持續性發展具有重要意義。
（天津市交通運輸委員會 2017-04-17 13:57:22）

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