國產首臺鐵路大直徑盾構機在長沙成功下線

時間：2015-11-15 來源：人民網 作者：林洛頫 向奇志
14日，國產首臺鐵路大直徑盾構機在湖南長沙順利下線，這一裝備由中國鐵建重工集團自主研發、擁有完全自主知識產權，它的成功下線填補了我國鐵路隧道施工關鍵設備---大直徑盾構機自主研制的空白，標志著國產大直徑全斷面掘進機關鍵技術研究與應用又取得一個新的突破。
長期以來，盾構機技術一直被國外壟斷，中國鐵建依托在城際鐵路長期積累的施工技術和施工經驗，開展關鍵技術研究和科技攻關，突破長距離超前地質加固技術、自動泥漿保壓技術、長大隧道盾構施工連續出渣技術和極端復合地層大直徑刀盤技術等關鍵技術，歷時8個月創造了自主研制國產首臺鐵路大直徑盾構機順利下線的新記錄。
據中國鐵建重工負責人介紹：“此次下線的鐵路大直徑盾構機開挖直徑達8.85m，總長100m，總重1200t，裝機功率超過4500kw，每臺售價比進口便宜兩千萬元以上，性價比高，可靠性好，優勢明顯。”
首臺鐵路大直徑盾構機能夠適用于多種復雜地層，下線后將服務于廣深珠城際軌道交通線，該工程沿線地質情況極為復雜，不同巖土類交錯組合，還有復雜的斷裂帶和地下河，在業界有“地質博物館”之稱，對盾構機的綜合性能提出了極高要求。
針對珠三角復雜多變的地質條件和技術難點，鐵路大直徑盾構機把高強度、高風險、高污染的隧道掘進工程作業轉變成為相對安全、高效的綠色施工模式，滿足隧道建設快速、優質、高效、安全、環保、集成化程度高的要求。
據了解，我國以區域化城市集群的形式推動城鎮化建設和經濟社會發展的力度越來也大，目前國家已初步規劃出20個城市群，重點建設5大國家級城市群，包括長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、長江中游城市群和成渝城市群，穩步建設9大區域性城市群，引導培育6大新的地區性城市群。城際鐵路已成為連接城市群，提升城市群競爭力的首選，未來5至10年，將迎來城市群城際軌道交通的發展高潮，國內對鐵路大直徑盾構機的市場需求巨大。
（天津市交通運輸委員會 2015-11-17 10:37:26）

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