11日,鐵路正式實施新的運行圖,一隊身著鮮亮色制服的乘務員出現在鐵路天津站站臺上, 天津客運段京津城際動車車隊乘務員統一換新裝,為鐵路春運增添一絲亮麗色彩。換裝后的乘務員不僅看上去頗有空姐的風采,服務也將比以前更“細致體貼”,推出新的彰顯人性化的細節服務,使旅客享受航空式服務。
另外,隨著春運的到來,為緩解客流壓力,計劃在現有京津城際列車70對的基礎上,增加11對動車組列車運行。這樣,京津城際列車在周末將增加至81對,其中1對是在塘沽—北京南之間增開。這使京津城際動車組最小間隔時間壓縮為5分鐘左右。
天津客運段京津城際動車車隊身著新款制服驚艷亮相。新制服以玫紅色套裝配五彩的絲巾, 呢子大衣外套的胸口點綴淡紫色絲質花,而服裝設計也很講究,小巧的衣領顯得很典雅,帽子為卷邊蓋帽,與乘務員的青春靚麗完美融合,襯托出的氣質和空姐一樣。
換裝的主要原因是為了提升乘務員氣質,此次乘務員服裝選用鮮亮的玫紅色,取代了原先深沉的黑色工裝,能讓旅客有一種熱情的感覺,服裝變化了,乘務員的妝容也跟著改變,從以往的紫色調變成暖色系的粉紅色調。
從登上列車開始,乘務人員就要憑著直觀的味覺、聽覺、觸覺和感覺,來感受服務是否到位了,這就是城際列車新推出的“聽視嗅感”四感服務,通過提升服務的感知度,增添品質感。如“視覺”,以雙目感受光線,根據城際列車運行時段的不同,調節燈光的明暗度;“嗅覺”,確保衛生間環境干凈、芬芳無異味、地面光潔明亮等。徐穎介紹說,現在更注重幕后工作,需要利用開車前及列車折返時間,增加衛生間的保潔頻率。
“聽覺”,在短短的半小時旅程中,合理地安排列車廣播內容。據悉,京津城際列車廣播將增加一項新內容,除了以往的交通出行信息外,還將天津近年城市建設發展、人文地理、旅游等元素融入列車廣播中。
您知道乘坐京津城際高鐵時,最舒適的列車椅背傾斜角度是多少嗎?天津客運段通過反復試驗及查閱資料,得出科學結論:101.8度最符合人體工程學原理。為了調節好這“有零有整”的椅背角度,乘務人員利用參照物等進行了很長時間的練習。如果旅客有相關要求,可以幫著進行角度調節。
目前,京津城際列車乘務組織形式也已發生調整,將每列列車一名列車長、兩名乘務員,改成每列列車僅有一名列車長的形式。雖然減少了兩名乘務員,但是添加了3名餐務人員,細化的分工會讓旅客更方便。這也使動車組乘務員的服務更為靠近“空姐”的服務方式,以無干擾、自助式的服務為主,使京津城際列車服務更“航空化”。
(天津市交通運輸委員會 2011-01-12 14:54:38)
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