杭州交通向世界展示獨特魅力

中國交通報2016年9月第6325期
記者從浙江省杭州市g20峰會指揮中心獲悉，9月5日18時至6日6時，杭州交通共調度車輛231車次，運送人員1378人次離開會場。隨著大批與會代表和媒體工作者順利返程，g20杭州峰會交通運輸保障工作圓滿結束。
交通運輸系統是峰會交通運輸保障工作的主力軍。杭州市交通運輸局局長范建軍表示，對杭州交通來說，保障好g20峰會是一場必須拿一百分的“考試”。杭州交通建成科學高效的扁平化指揮體系、高效配合的工作機制，統籌配置各方力量，確保各項任務落實到位，實現交通運輸文明服務常態化，全面提升綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通水平。
安全維穩工作是峰會保障任務的重中之重。杭州交通積極提供有力保障，從陸路、水路全面開展巡查，確保萬無一失，“白﹢黑”“5﹢2”成為交通人的工作常態。峰會期間，全市累計出動路政執法車輛1825輛次、執法人員16214人次，檢查企業15121家次，巡查里程達8.7萬公里；出動海事艇2631艘次，檢查船舶10393艘次，巡航里程達2.84萬公里。
據介紹，峰會交通運輸保障工作于8月28日正式啟動，當天迎接了第一個代表團。截至6日12時，杭州交通共調度車輛9262車次，運送人員61871人次，全方位實現峰會期間交通運輸服務工作高效便捷。
同時，杭州交通采取優化調整公交線路、延長地鐵運營時間、確保出租汽車正常運行等多項舉措，做好區域交通和公共交通服務工作。峰會期間，杭州地鐵線網客流量達474.66萬人次，公交客流量達2217.37萬人次，出租汽車客運量達201.95萬人次，鐵路入杭117.57萬人次、出杭140.56萬人次，民航旅客吞吐量達60.55萬人次、航班起降4430架次。
節儉是杭州交通此次保障工作的一大亮點。杭州交通結合實際，充分采用開放性思維和市場化運作，踐行贊助為主、租賃為輔的思路，100%做到“峰會用車中國制造”，沒有用政府資金新購置車輛用于峰會保障，創新解決了“車從哪里來”“人從哪里來”等關鍵性問題，為峰會提供了可靠、安全、高效、優質的特色保障服務。
一系列成績的背后是交通人的辛勤付出。為保障g20峰會，杭州交通連續奮戰200多天，建成33個入城口整治項目、23個交通基礎設施項目，建成一大批便捷市民出行的重大交通項目。經常來杭州經商的張先生感慨地說：“現在來杭州，一到入城口，就覺得心情愉快，整個人感覺都好了。”
交通人不會在成績面前止步。杭州交通立足長遠，在公交、地鐵、出租車、高速公路服務區等，借助“斑馬線讓行”“地鐵文明一米線”“先鋒車隊”等各類文明禮儀行動，固化并提升文明出行、文明禮儀等觀念，繼續提升杭州交通好形象。
（天津市交通運輸委員會 2016-09-08 15:39:49）

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