四川省人大常委會通過《四川省高速公路條例》
發布時間：2024-05-23 點擊：98
今年12月1日正式施行 時間：2015-09-28 來源：中國交通新聞網 作者：張鈞 李麗 施黎明
本網訊 9月25日，四川省第十二屆人大常委會第十八次會議第二次會議表決通過了《四川省高速公路條例》（以下簡稱《條例》）。《條例》將在今年12月1日正式施行。
凸顯公益屬性 著力提升服務質量和水平
強化出行信息發布。《條例》規定：高速公路管理機構、公安機關交通管理部門和高速公路經營者應當共同建立高速公路聯合指揮調度服務平臺，開展高速公路的指揮調度、運行監測、信息研判等工作；通過電視、報紙、廣播、互聯網、可變情報板等方式發布高速公路施工、事故、擁堵、氣象、交通管制、行車提示及安全警示等信息。
規范清障救援行為。《條例》規定：高速公路清障救援由高速公路經營者組織實施，具體收費項目和收費標準由省人民政府發展改革、交通運輸等部門確定并向社會公布。
高速公路清障救援單位應當遵循安全、高效、就近的原則，將障礙物或者故障車輛拖移至距事發地最近的出口處或者與當事人商定的地點，不得指定維修場所，不得擅自增加收費項目、提高收費標準。
緩解收費站擁堵。《條例》規定：高速公路經營者應當設置和開啟足夠數量的收費車道。高速公路收費站出入口排行車輛超過二百米或者匝道收費站出站車輛排行至主線車道的，高速公路經營者應當采取增加收費人員、增設相關設備等應急管理措施，保證車輛通行暢通。
收費站通行能力不能滿足通行需要且采取前款規定的應急管理措施不能解決擁堵問題的，高速公路經營者應當遷建或者改造收費站。
打造服務區優質文明服務。《條例》規定：高速公路經營者負責高速公路服務區日常管理及服務。高速公路服務區應當提供入廁、停車、飲用水等免費服務，有條件的還應當提供車輛加油、加水、維修和購物、餐飲、住宿、醫療急救等經營性服務。
執行搶險救援等緊急任務的車輛獲優先通行權。《條例》規定：除執行搶險救援等緊急任務的警車、消防車、救援車、救護車以及從事高速公路管理、養護活動的車輛外，其他車輛不得在非緊急情況下占用應急車道行駛或者停車。
結合實際 創新高速公路管理體制
確立了四川省高速公路管理體制。《條例》將四川省高速公路交通綜合執法和行業監管工作經驗上升為地方立法規定，明確確立了省級直管的高速公路交通綜合執法管理體制和我省政企分開的高速公路行業監管體制。
《條例》規定：省人民政府交通運輸主管部門主管全省高速公路工作，所屬高速公路管理機構按照職責和本條例規定，具體負責高速公路的路政管理和養護、經營服務、收費等監督管理工作。
高速公路道路運輸行政執法由高速公路管理機構負責實施。
確立了高速公路通行費收費標準動態調整機制，創新了行業監管方式。將高速公路通行費收費標準與工程建設和運營服務質量評價掛鉤，最大限度地保障社會公眾出行利益。《條例》規定：高速公路車輛通行費收費標準根據道路技術狀況、運營服務質量等情況調整，具體辦法由省人民政府制定。
開創了四川省高速公路入口治超的新格局。《條例》規定：高速公路經營者應當按照規定在高速公路入口設置計重檢測設施，對貨運車輛進行計重檢測，不得放行違法超限車輛駛入高速公路。
違法超限車輛強行駛入高速公路，故意堵塞收費站或者影響高速公路通行秩序，在高速公路服務區、高速公路出口等發現違法超限車輛的，高速公路經營者應當及時報告公安機關交通管理部門和高速公路管理機構。公安機關交通管理部門和高速公路管理機構應當派員及時到達現場，依法處理。
高速公路經營者在入口放行違法超限車輛駛入高速公路的，由高速公路管理機構沒收放行車輛的全部通行費，并按照放行車輛數每輛處以二千元罰款。
高速公路聯合指揮調度成為可能。《條例》中初步確立了高速公路聯合指揮調度工作機制。《條例》規定：高速公路管理機構、公安機關交通管理部門和高速公路經營者應當共同建立高速公路聯合指揮調度服務平臺，開展高速公路的指揮調度、運行監測、信息研判等工作；通過電視、報紙、廣播、互聯網、可變情報板等方式發布高速公路施工、事故、擁堵、氣象、交通管制、行車提示及安全警示等信息。
提高行車效率 確保行車安全
《條例》規定：行人、非機動車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車，以及其他設計最高時速低于七十公里的車輛，禁止進入高速公路。
同方向為二條行車道的，左側為小型客車道，右側為客貨車道；載貨汽車、專項作業車及大、中型載客汽車可以借用小型客車道超車，超越后應當及時駛回客貨車道。同方向為三條及以上行車道的，左側第一條行車道只允許小型客車通行，禁止其他車輛駛入。
同時，《條例》還明確了應急車道占用、車輛隧道通行等行車規則和高速公路輕微事故快處等工作機制。
（天津市交通運輸委員會 2015-09-29 14:38:05）
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本網訊 9月25日，四川省第十二屆人大常委會第十八次會議第二次會議表決通過了《四川省高速公路條例》（以下簡稱《條例》）。《條例》將在今年12月1日正式施行。
凸顯公益屬性 著力提升服務質量和水平
強化出行信息發布。《條例》規定：高速公路管理機構、公安機關交通管理部門和高速公路經營者應當共同建立高速公路聯合指揮調度服務平臺，開展高速公路的指揮調度、運行監測、信息研判等工作；通過電視、報紙、廣播、互聯網、可變情報板等方式發布高速公路施工、事故、擁堵、氣象、交通管制、行車提示及安全警示等信息。
規范清障救援行為。《條例》規定：高速公路清障救援由高速公路經營者組織實施，具體收費項目和收費標準由省人民政府發展改革、交通運輸等部門確定并向社會公布。
高速公路清障救援單位應當遵循安全、高效、就近的原則，將障礙物或者故障車輛拖移至距事發地最近的出口處或者與當事人商定的地點，不得指定維修場所，不得擅自增加收費項目、提高收費標準。
緩解收費站擁堵。《條例》規定：高速公路經營者應當設置和開啟足夠數量的收費車道。高速公路收費站出入口排行車輛超過二百米或者匝道收費站出站車輛排行至主線車道的，高速公路經營者應當采取增加收費人員、增設相關設備等應急管理措施，保證車輛通行暢通。
收費站通行能力不能滿足通行需要且采取前款規定的應急管理措施不能解決擁堵問題的，高速公路經營者應當遷建或者改造收費站。
打造服務區優質文明服務。《條例》規定：高速公路經營者負責高速公路服務區日常管理及服務。高速公路服務區應當提供入廁、停車、飲用水等免費服務，有條件的還應當提供車輛加油、加水、維修和購物、餐飲、住宿、醫療急救等經營性服務。
執行搶險救援等緊急任務的車輛獲優先通行權。《條例》規定：除執行搶險救援等緊急任務的警車、消防車、救援車、救護車以及從事高速公路管理、養護活動的車輛外，其他車輛不得在非緊急情況下占用應急車道行駛或者停車。
結合實際 創新高速公路管理體制
確立了四川省高速公路管理體制。《條例》將四川省高速公路交通綜合執法和行業監管工作經驗上升為地方立法規定，明確確立了省級直管的高速公路交通綜合執法管理體制和我省政企分開的高速公路行業監管體制。
《條例》規定：省人民政府交通運輸主管部門主管全省高速公路工作，所屬高速公路管理機構按照職責和本條例規定，具體負責高速公路的路政管理和養護、經營服務、收費等監督管理工作。
高速公路道路運輸行政執法由高速公路管理機構負責實施。
確立了高速公路通行費收費標準動態調整機制，創新了行業監管方式。將高速公路通行費收費標準與工程建設和運營服務質量評價掛鉤，最大限度地保障社會公眾出行利益。《條例》規定：高速公路車輛通行費收費標準根據道路技術狀況、運營服務質量等情況調整，具體辦法由省人民政府制定。
開創了四川省高速公路入口治超的新格局。《條例》規定：高速公路經營者應當按照規定在高速公路入口設置計重檢測設施，對貨運車輛進行計重檢測，不得放行違法超限車輛駛入高速公路。
違法超限車輛強行駛入高速公路，故意堵塞收費站或者影響高速公路通行秩序，在高速公路服務區、高速公路出口等發現違法超限車輛的，高速公路經營者應當及時報告公安機關交通管理部門和高速公路管理機構。公安機關交通管理部門和高速公路管理機構應當派員及時到達現場，依法處理。
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同方向為二條行車道的，左側為小型客車道，右側為客貨車道；載貨汽車、專項作業車及大、中型載客汽車可以借用小型客車道超車，超越后應當及時駛回客貨車道。同方向為三條及以上行車道的，左側第一條行車道只允許小型客車通行，禁止其他車輛駛入。
同時，《條例》還明確了應急車道占用、車輛隧道通行等行車規則和高速公路輕微事故快處等工作機制。
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