從昨日( 9月 3日 )召開的市政府第14次常務(wù)會上獲悉,《天津市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施意見》提出,將進一步加強場站布局,合理規(guī)劃線路,2015年本市中心城區(qū)公共交通站點 500米 覆蓋率將不低于80%,外圍地區(qū)達60%,市民從任意一處步行至公共交通站點,都將不超過10分鐘。
據(jù)了解,結(jié)合城市發(fā)展,本市將優(yōu)化公交線路134條,新辟線路80條,擴大公共汽車線網(wǎng)覆蓋率,到2015年本市公交線路將增至621條,較2012年末增加近100條。中心城區(qū)建成地鐵一號線南延線、2號線機場延長線、3號線延展沿線、6號線(市區(qū)段),全市運營軌道交通線路長度將達到 183公里 ,較2012年底提升 50公里 。
為保證中心城區(qū)高峰時段80%市民公共交通出行1小時到達,準(zhǔn)點率達到85%以上,本市將加快推進公交專用車道建設(shè)。在“復(fù)康路”、“圍堤道”等專用道示范段基礎(chǔ)上,2015年本市中心城區(qū)公共汽車專用道通車總里車程將達 194公里 ,并將設(shè)置公共汽車優(yōu)先通行信號系統(tǒng)等為公交車一路暢通開足“綠燈”。通過專用道建設(shè),全市85%以上的公共汽車線路可專道運營,運營車速從目前的 10公里 /小時提高至 15公里 /小時以上,提速50%以上。
(天津市交通運輸委員會 2013-09-04 14:14:23)
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