在中國有一個龐大但不被認知的群體，這是個特殊的職業(yè)和群體。它很少進入公眾的視線，也為大眾所漠視。他們就是貨車司機！中國的拉貨卡車目前保有量至少有上千萬輛，平均一個車按2個司機算，那么貨車司機就是車輛

全部物流活動是在線路和節(jié)點進行的。其中，在線路上進行的活動主要是運輸，包括：集貨運輸、干線運輸、配送運輸?shù)取Ｎ锪鞴δ芤刂械钠渌泄δ芤兀绨b、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等，都是在節(jié)點上

有形商品可以明碼標價，價值比較容易衡量，如豪車、別墅、珠寶首飾等。但是專線物流卻不能單純的靠金錢去衡量，它是一個產(chǎn)生價值的載體，是一個團隊群體性的行為。那么怎樣去衡量專線物流公司的價值呢？中國人講“

做物流這行，有的人并沒有固定的上下班時間。如果是夜班，掃碼員從晚上8點甚至更早開始攬收貨物，搬運師傅們就要開始分揀裝車，一箱一箱的商品被搬上去，成堆的貨物用一輛輛貨車趁著夜色送出倉庫。夜色加深，黑暗

一個商人在翻越一座山時，遭遇了一個攔路搶劫的山匪。商人立即逃跑，但山匪窮追不舍，走投無路時，商人鉆進了一個山洞里，山匪也追進山洞里。在洞的深處，商人未能逃過山匪的追逐，黑暗中，他被山匪逮住了，遭到一

不在物流公司打工了，老板還用我的危險品押運證，可以隨便借嗎？一位網(wǎng)友因個人原因辭職，老板提出想繼續(xù)用他的危險品押運證，礙于面子這位網(wǎng)友不好拒絕，但又覺得不妥，所以問該怎么辦。其實，同樣的問題以前也有

摘要：經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民消費水平的不斷提高使產(chǎn)生的垃圾也越來越多，但我國居民垃圾分類意識較低，加之對非法垃圾分類監(jiān)管不成熟，導(dǎo)致我國垃圾堆積現(xiàn)象日益嚴重。雖然現(xiàn)在我國各大城市在加大力度推廣實施垃圾

物流主要分為四個板塊1.交通運輸業(yè)。交通運輸來不但包括各種不同運輸形式的小行業(yè)，而且實際還包含為主體交通運輸起支撐、保證、銜接作用的許多行業(yè)，交通運輸業(yè)本身便是一種綜合若干小行業(yè)的大行業(yè)。這是物流業(yè)

企業(yè)為什么要尋找的物流外包公司1.企業(yè)由于經(jīng)費緊張，需要將大部分資金和精力放在主營業(yè)務(wù)銷售和運營上。在物流方面投入太多時間會使企業(yè)發(fā)展造成掣肘，進而阻礙企業(yè)進一步發(fā)展。2.加速企業(yè)庫存商品運轉(zhuǎn)速率，

怎樣看待物流專線是不是一種發(fā)展趨勢，總要追本溯源，從物流專線的未來發(fā)展狀況以及利弊說起。物流專線的優(yōu)點大概取決于：1、服務(wù)項目相對性有確保。專線一般在起始地、到達站都是有專業(yè)的組織承擔(dān)裝運和收到達，