近年來,隨著網絡貨運平臺的快速發展,不光解決了傳統貨物運輸難的問題,合規也逐漸成為平臺企業的發展重點。一方面,作為信息服務平臺,對車輛人員合規準日、服務安全管理等環節的監管尺度不一,違規營運,為安全生產埋下隱患。另一方面,在全國近2000家網絡貨運企業中,絕大多數平臺盈利模式單一,突破結算業務,拓展運輸業務的目標和能力有待清晰和提升,實現運營數據沉淀與變現的企業并不多。
網絡貨運既是運輸行業數字化升級的產物,也是推動物流數字化發展的中堅力量,所以規范發展至關重要。
監管決心不可動搖
交通部此前曾明確要求,有序規范貨運新業態經營行為。督促貨運平臺公司合理確定服務費、會員費等標準。平臺企業在促進行業整合、發展的同事,保護從業人員合法權益不受侵害。
規范運營,合規發展
但由于網絡貨運興起不久,稅務政策的配套和落實也在逐步完善中,企業對政策的理解有待提升,已被稽查的案例不止一家。可以說稅務風險是網絡貨運最大的風險點,但伴隨金稅四期和智慧稽查系統的上線,如今的網絡貨運市場早已容不下任何人“渾水摸魚”,傳統模式的“以票管稅”,已經轉向互聯網模式“數據治稅”,意味著企業已經沒有任何機會在稅
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