第三方物流的明天在哪里？

市場化帶來的5把刀，直接殺死了老模式的三方物流。
20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業的一個重要發展。近幾年，隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，視其為「第三利潤源泉」，對專業化、多功能的第三方物流需求日漸增加。
曾幾何時，三方物流如日中天，中外運、南方、寶供在市場中所向披靡，擁有大量制造業客戶資源，在全國廣布倉儲網絡，在快運網絡還不能解決到門服務、倉儲分撥的前提下，獲得了巨大的經濟效益。
可惜市場化帶來的5把刀，直接殺死了老模式的三方物流。（以下三方物流簡稱三方）
從羅戈潘博士的分析中，我們得知，合同物流的面貌以及發展脈絡，以合約定下來的定制化運營模式，提供一整套的解決方案：第一類是傳統倉儲、運輸企業，第二類是新興的物流公司，第三類是企業內部物流公司，第四類是外資物流企業。
后知后覺的三方物流
客戶的需求在變化、供應鏈越來越扁平化，而三方物流還固守著自己的陣地，在高頻化、碎片化、高頻率的新商業模式中

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