物流企業(yè)如何真正的實(shí)現(xiàn)降本增效?

發(fā)布時(shí)間:2023-08-18 點(diǎn)擊:137
有研究表明:“我國(guó)物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍”,所以近幾年來,國(guó)家及物流行業(yè)紛紛提出“降本增效”的概念。企業(yè)為了提升競(jìng)爭(zhēng)能力,開始在物流本身做起了文章,打價(jià)格戰(zhàn)、人脈戰(zhàn)、花錢宣傳等,最終究竟是盈是虧,已經(jīng)是筆糊涂賬。
一、降本
購(gòu)車、油費(fèi)、人員工資、基本耗材、人情往來等,每一項(xiàng)都是物流成本。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以上物流成本都在加劇上漲,導(dǎo)致物流成本只增不減。降不下去的物流,激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致各物流行業(yè)為生存下去,持續(xù)打起價(jià)格戰(zhàn)。
二、增效
降低物流成本是提高企業(yè)運(yùn)行效率的重要手段,那么提高物流作業(yè)效率才是降低物流成本的根本途徑。物流的運(yùn)輸速度、管理能力、操作計(jì)劃等,都需要進(jìn)行把控。
物流企業(yè)為了提高送貨時(shí)間,也開始實(shí)施“甩掛運(yùn)輸”的操作方式,然而依舊只停留在增效的表面,一味提高車速。車速固然應(yīng)該提高,但管理、計(jì)劃、服務(wù)等,一套完整的運(yùn)輸方案,才是提高工作效率的本質(zhì)。
大家不妨一起來算筆賬,簡(jiǎn)單的車輛在途監(jiān)管這一塊:
相信大家都是通過安裝gps設(shè)備來進(jìn)行定位監(jiān)管,如果是手機(jī)基站或app定位,不在本次討論范圍,手機(jī)基站或app定位本身的準(zhǔn)確性和嚴(yán)謹(jǐn)性有待考慮,僅討論安裝設(shè)備這一塊。<

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