想玩好全渠道，恐怕要改的是整個物流體系

自從美國亞馬遜把“兩日免費送達”變成常態化物流體驗以后，零售商們是很崩潰的，這也是亞馬遜對整個美國零售圈帶來的前所未有的打擊。而且零售商們也意識到，要想玩好全渠道，自己要改的是整個物流體系。
1、亞馬遜之道
物流肯定不是免費的，看看亞馬遜的財報你就明白了，2016財年，亞馬遜的物流成本達到72億美元，是一個超級“現金吸塵器”。
▲自2006年，亞馬遜的物流成本增速一直快于物流收入，2016年物流凈成本為72億美元。
不過亞馬遜能一直這么玩的原因很簡單，因為它一直在用云服務（amazon web services，aws）這個超高速增長的“現金牛”（2016年利潤為24億美元）和一直穩步提升的會員費（prime）來填坑——按照巴菲特在今年的投資者大會后，接受cnbc采訪時的觀點，亞馬遜是同時“同時把it和零售兩個完全不想關的行業做好的”。
▲亞馬遜云服務2013-2016年收入，單位：百萬美元
▲在過去兩年（201503-201703）中，亞馬遜的會員數量翻了一倍；同時會員年消費額幾乎達到非會員的1倍。
然而，物流成本不僅要從總額看，有研究顯示，亞馬遜每個訂單的物流成本、和每個包裹的物流成本每季度都在下降！原因也很簡單，亞馬遜在北美地區一直在建

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