最近幾年,在國家鼓勵發展網絡貨運的政策和科技的不斷發展的推動下,大大小小物流公司紛紛開始進行數字化轉型,建立網絡貨運平臺,申請網絡貨運資質。平臺的出現把人與貨物聯系在一起,從某種意義上解決了過去存在的“車貨錯配”、管理困難等問題。
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網絡貨運平臺發展的政策導向
相比于極少的幾家頭部公司,面對更多的中小型網絡貨運平臺,他們的發展將會面臨極大的挑戰。《“十四五”數字經濟發展規劃》(《意見》)和《關于推動平臺經濟規范健康持續發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)中給出了重要的信息:
1.完善規則制度:從完善治理規則,健全制度規范,推動協同治理,構建規范的法律體系。
2.加強監管的力度和水平:強化對市場的監管,加強對金融領域的監管,加強對數據和運算法則的監管,改善和完善監管的技術和方法。
3.強化平臺技術創新:加速關鍵核心技術的自主創新,加大對基礎科研資金的投資力度,加速技術研發的突破性進展,創造有利于技術創新的有利條件,鼓勵具有一定競爭優勢的龍頭和平臺型公司主導建立自主創新聯盟。
4.對經濟進行賦能的轉變:對平臺進行賦能,使其向高質量 發展方向轉型。
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網絡貨運平臺面臨的
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