關于網絡貨運，三件你必須知道的事！

自2020年1月1日起網絡貨運全面放開，越來越多的企業投身到網絡貨運平臺建設中。據不完全統計，全國20多個省、市、自治區已有超過90家企業取得“網絡貨運道路運輸經營許可證”和近300家企業已完成網絡平臺線上服務能力認定。
網絡貨運政策雖然折射出利好消息，但前期需要較大投入，搭建中還會因各種問題導致效果甚微。所以本文就和大家聊一聊做網絡貨運建設前一定要知道的三件事。
你適合搞網絡貨運嗎？
企業要進行平臺化建設的動力是企業真正具有搭建網絡貨運平臺的內在需求，根據當前企業需求決定是否值得投入巨大財力和人力成本進行網絡貨運平臺的搭建以及維護。并不是所有的企業都適合搭建平臺，以下是從企業規模角度判斷的三點建議：
1.對于大型貨主/物流企業來說，網絡貨運所帶來的不僅僅是政策的扶持，更多的是通過系統的承載和深度運營，對企業自身內部的流程進行重構，提升自身的標準化服務能力，使其成為自己的競爭優勢。
2.對于中大型的貨主/物流企業來說，主動擁抱行業變化，主動根據形勢作出改變，擁抱網絡貨運，借此完成自我轉型。
3.對于小規模物流企業來說，物流行業的數字化、信息化已成發展定局，建議 借力發展成熟的網絡貨運平臺，

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