我國大宗商品業務,長期存在傳統交易周期長、流轉效率低下、貨品全程難監控、企業融資難等問題,這些問題即是困擾我國大宗貿易發展阻礙,也關乎大宗商品相關業務良性成長。其中物流公司會把貨物分包給不同的干線物流公司,干線物流公司再分包給各家支線物流公司,最后才交付到私人車主,造成成本居高不下,而網絡貨運就是為解決這一問題
網絡貨運平臺通過互聯網使得貨物、司機、車輛等要素成為新的數據采集源,改變了原有的信息收集手段。成功實現了更集約的運輸組織方式,也更容易實現資源的共享。貨主作為需求方,通過平臺隨時發出貨物運輸需求信息,通過平臺與司機實現直接、實時對接,發布信息,并陳列于貨源大廳。
網絡貨運平臺運用物聯網、車聯網技術連通公路、鐵路、海洋、河道、空中運輸線路,形成現代化的物流管控體系,同時網絡貨運平臺是一個集數據采集、信息傳輸、數據服務、企業應用、智能園區管控的綜合服務平臺。采用“互聯網+”模式,創新設計“入箱即交易”、“通關即交易”、“出場即交易”等移動交易模式,讓大宗商品形成移動庫存,實現互聯網實時交易。
平臺具有較強的信息數據交互及處理能力,能對貨主、平臺運營方、實際承運人、駕駛員各相
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