貨車事故頻發，都是疲勞駕駛惹的禍？真正的“兇手”其實是它

昨天，則新聞報道貨車司機因為疲勞駕駛而導致兩車相撞，今天，又一則新聞報道說貨車在公路上翻車，致命原因竟是疲勞駕駛！講真的，在各大媒體平臺看見這些有關疲勞駕駛的新聞，又見他們呼吁不要疲勞駕駛，疲勞駕駛是交通事故的起因，還容易危機生命財產安全。但是，小編真的想為他們鳴不平，不是司機們愿意疲勞駕駛，而是迫于無奈啊。
貨物運輸有長途，有短途，短途也就不說什么疲勞駕駛了，畢竟路程短，基本上一天時間就可以將貨物運送到位。而長途就不一樣了，至少要花上一天一夜的時間，而且夜晚對長途貨運司機來言，并不是休息時間，同樣是工作時間。凌晨，是司機最為疲勞的時間段，也是交通事故頻發的時間。
知道為什么貨車司機選擇晚上繼續上路而不是停下來休息嗎？還不是因為時間緊迫！在快節奏的環境下，不僅快遞和外賣瘋狂追求時效，就連貨運行業也是如此。正是因為時間的壓迫，讓貨車司機不得不選擇在晚上也繼續趕路，不然面臨的將是貨主對運費的各種壓價，苦不堪言啊。
特別是綠通運輸，對于貨物的時效性的要求就更高了，貨主會不斷催貨，在規定時間內沒有到達指定地點，那就兩個字，扣錢！有的時候呢，貨車司機甚至犧牲上廁所的時間來趕路。此外，由于

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