河北太行山高速開工
發布時間：2024-05-10 點擊：100
時間：2015-11-26 來源：燕趙晚報 作者：孫會芳
11月25日上午，河北太行山高速公路正式開工。河北省委書記趙克志出席開工動員大會并宣布開工。省長張慶偉講話。省政協主席付志方，省委常委、秘書長、統戰部部長范照兵，省委常委、石家莊市委書記孫瑞彬等參加開工動員大會。副省長姜德果主持開工動員大會。省直相關部門負責人，高速公路沿線市縣相關領導，項目建設單位代表共200多人參加開工動員大會。
全長680公里 途經河北5市
太行山高速自北向南貫穿太行山區全境，北連北京門頭溝，起自張家口涿鹿縣，經保定、石家莊、邢臺、邯鄲等5個設區市，途經蔚縣、淶源、阜平、平山、井陘、井陘礦區、元氏、贊皇、臨城、內丘、邢臺縣、武安、涉縣等縣（市、區），輻射太行山30個縣（市、區）。
太行山高速規劃全長680公里，由12條段組成，分別是張涿高速、京蔚高速、張石高速、榮烏高速、淶曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北線、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段組成。其中，張涿高速、張石高速、保阜高速、西柏坡高速已建成，榮烏高速淶源段、京昆高速石太北線正在建設，合計里程200公里。
太行山高速新建里程480公里，其中主線需要新建6條段415公里，包括京蔚高速、淶曲高速、西阜高速、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段。同時建設三條支線，分別是石家莊支線、邢臺支線、淶曲支線，里程65公里。
太行山高速建設工期預計3年，計劃2018年通車。
打通西南高速出市口
太行山高速在石家莊市境內由三條段組成，由北向南依次是西阜高速（西柏坡樞紐互通至阜平高速公路石家莊段）、西柏坡高速（京昆高速石太北線至西柏坡樞紐互通，已建成通車）、平贊高速（京昆高速石太北線至贊皇段）三部分組成。
其中，西阜高速（西柏坡樞紐互通至阜平高速公路石家莊段）主線全長34公里，起點位于平山縣蘇家莊鄉南側與西柏坡高速交叉處，終點位于靈壽縣土嶺村石家莊保定市界，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，全線設互通式立交2處，分別為會口互通和陳莊互通，設大橋21座，小橋1座，天橋1座。特長隧道1座，長隧道2座，中隧道2座。設陳莊服務區1處，監控通訊分中心1處，匝道收費站2處，陳莊養護工區1處，特長隧道管理所1處。同期建設陳莊連接線全長22.84公里，路基寬度為12米，設計時速80公里/小時。
西阜高速籌建處趙軍輝處長介紹，該項目連接了西柏坡、駝梁、五岳寨、城南莊等眾多旅游景點，是省會與五臺山聯系的便捷高速通道。
平贊高速（京昆高速石太北線至贊皇段）項目主線長85.25公里，起自京昆高速石太北線小作東，經井陘礦區、井陘縣、元氏縣、贊皇縣，止于石家莊邢臺市界。支線長23.78公里,起自石家莊西南環樞紐互通，向西南下穿石武高鐵，經鹿泉區、元氏縣，在元氏縣北正鄉與主線相接。全線設4條連接線，總長41.282公里。項目全線采用四車道高速公路標準建設，起點至北正樞紐互通段設計速度80公里/小時；北正樞紐互通至贊皇西互通段設計速度120公里/小時；贊皇西互通至終點段設計速度100公里/小時；支線設計速度120公里/小時。全線共設特大橋4座，大橋25座，中小橋4座，涵洞83道；設置特長隧道1座，長隧道4座，中短隧道9座；設置分離立交3處，與鄉村道路交叉設置通道15處，天橋4處；設置服務區2處，停車區1處，養護工區4處，隧道管理所2處，監控中心1處。
平贊高速籌建處甄京山處長介紹，該項目北與西柏坡高速、西阜高速銜接，南與太行山高速邢臺段、邯鄲段相接，建成后將解決贊皇縣不通高速公路的歷史，形成一條貫穿河北省中南部太行山區的一條省際快速通道。
目前石家莊主城區四周，除西南方向外，都有放射性的高速公路通道，太行山高速石家莊支線的建設，將打通石家莊西南方向的大門，從石家莊主城區出發到贊皇和邢臺、邯鄲西部山區以及河南等地，將新增一條高速大通道。
串起老區旅游景點 帶動沿線群眾致富
據介紹，太行山高速的建設，是對我國中部腹地山區高速路網的補充和完善，尤其是對形成京津冀地區便捷高效、互聯互通的綜合交通運輸體系，加強京津冀與中原地區的聯系，促進京津冀協同發展，都具有十分重要的意義。
太行山區是革命老區，廣大人民群眾為我國的革命事業和新中國的成立做出了巨大貢獻。但是，由于地處深山區，自然條件差，大部分老區縣至今仍為國家級、省級扶貧開發工作重點縣，經濟相對落后，群眾生活比較困難。太行山高速的建設，能夠覆蓋河北全部太行山革命老區，對于加快老區人民脫貧致富奔小康，拉動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
另外，太行山高速沿線山區旅游資源豐富，是全國12個重點紅色旅游區之一，河北分布著西柏坡、城南莊、前南峪、涉縣赤岸村129師司令部舊址和張家口空中草原、駝梁、野三坡、天桂山、蒼巖山、嶂石巖、媧皇宮等，以及山西五臺山、河南紅旗渠等眾多著名旅游景區。這些旅游景區由于缺乏完善的旅游配套交通基礎設施，對旅游的進一步發展造成較大制約。太行山高速的建設，將這些旅游景區串聯起來，形成首都北京及周邊地區休閑度假出行的便捷通道，對提升景區品牌價值，增強游客的參與性，提高太行山紅色旅游影響力和知名度都將起到巨大的促進作用。
（天津市交通運輸委員會 2015-11-26 16:42:25）
湖北“數字運管”共享智慧出行
天津濱海新區郵輪母港接待旅客6.5萬人次
天津濱海新區公交智能調度系統基本建成
大韓航空天津首爾航線將于月底調整為夏秋航班時刻
公交903路面向社會提供“電話預約”服務
天津濱海新區7條公交線恢復原線
天津海津大橋施工結束周四起6條公交線恢復走向運營
建設中心開展“交通背后是政治、交通背后是民心、 交通背后是實干”主題黨日活動
11月25日上午，河北太行山高速公路正式開工。河北省委書記趙克志出席開工動員大會并宣布開工。省長張慶偉講話。省政協主席付志方，省委常委、秘書長、統戰部部長范照兵，省委常委、石家莊市委書記孫瑞彬等參加開工動員大會。副省長姜德果主持開工動員大會。省直相關部門負責人，高速公路沿線市縣相關領導，項目建設單位代表共200多人參加開工動員大會。
全長680公里 途經河北5市
太行山高速自北向南貫穿太行山區全境，北連北京門頭溝，起自張家口涿鹿縣，經保定、石家莊、邢臺、邯鄲等5個設區市，途經蔚縣、淶源、阜平、平山、井陘、井陘礦區、元氏、贊皇、臨城、內丘、邢臺縣、武安、涉縣等縣（市、區），輻射太行山30個縣（市、區）。
太行山高速規劃全長680公里，由12條段組成，分別是張涿高速、京蔚高速、張石高速、榮烏高速、淶曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北線、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段組成。其中，張涿高速、張石高速、保阜高速、西柏坡高速已建成，榮烏高速淶源段、京昆高速石太北線正在建設，合計里程200公里。
太行山高速新建里程480公里，其中主線需要新建6條段415公里，包括京蔚高速、淶曲高速、西阜高速、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段。同時建設三條支線，分別是石家莊支線、邢臺支線、淶曲支線，里程65公里。
太行山高速建設工期預計3年，計劃2018年通車。
打通西南高速出市口
太行山高速在石家莊市境內由三條段組成，由北向南依次是西阜高速（西柏坡樞紐互通至阜平高速公路石家莊段）、西柏坡高速（京昆高速石太北線至西柏坡樞紐互通，已建成通車）、平贊高速（京昆高速石太北線至贊皇段）三部分組成。
其中，西阜高速（西柏坡樞紐互通至阜平高速公路石家莊段）主線全長34公里，起點位于平山縣蘇家莊鄉南側與西柏坡高速交叉處，終點位于靈壽縣土嶺村石家莊保定市界，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，全線設互通式立交2處，分別為會口互通和陳莊互通，設大橋21座，小橋1座，天橋1座。特長隧道1座，長隧道2座，中隧道2座。設陳莊服務區1處，監控通訊分中心1處，匝道收費站2處，陳莊養護工區1處，特長隧道管理所1處。同期建設陳莊連接線全長22.84公里，路基寬度為12米，設計時速80公里/小時。
西阜高速籌建處趙軍輝處長介紹，該項目連接了西柏坡、駝梁、五岳寨、城南莊等眾多旅游景點，是省會與五臺山聯系的便捷高速通道。
平贊高速（京昆高速石太北線至贊皇段）項目主線長85.25公里，起自京昆高速石太北線小作東，經井陘礦區、井陘縣、元氏縣、贊皇縣，止于石家莊邢臺市界。支線長23.78公里,起自石家莊西南環樞紐互通，向西南下穿石武高鐵，經鹿泉區、元氏縣，在元氏縣北正鄉與主線相接。全線設4條連接線，總長41.282公里。項目全線采用四車道高速公路標準建設，起點至北正樞紐互通段設計速度80公里/小時；北正樞紐互通至贊皇西互通段設計速度120公里/小時；贊皇西互通至終點段設計速度100公里/小時；支線設計速度120公里/小時。全線共設特大橋4座，大橋25座，中小橋4座，涵洞83道；設置特長隧道1座，長隧道4座，中短隧道9座；設置分離立交3處，與鄉村道路交叉設置通道15處，天橋4處；設置服務區2處，停車區1處，養護工區4處，隧道管理所2處，監控中心1處。
平贊高速籌建處甄京山處長介紹，該項目北與西柏坡高速、西阜高速銜接，南與太行山高速邢臺段、邯鄲段相接，建成后將解決贊皇縣不通高速公路的歷史，形成一條貫穿河北省中南部太行山區的一條省際快速通道。
目前石家莊主城區四周，除西南方向外，都有放射性的高速公路通道，太行山高速石家莊支線的建設，將打通石家莊西南方向的大門，從石家莊主城區出發到贊皇和邢臺、邯鄲西部山區以及河南等地，將新增一條高速大通道。
串起老區旅游景點 帶動沿線群眾致富
據介紹，太行山高速的建設，是對我國中部腹地山區高速路網的補充和完善，尤其是對形成京津冀地區便捷高效、互聯互通的綜合交通運輸體系，加強京津冀與中原地區的聯系，促進京津冀協同發展，都具有十分重要的意義。
太行山區是革命老區，廣大人民群眾為我國的革命事業和新中國的成立做出了巨大貢獻。但是，由于地處深山區，自然條件差，大部分老區縣至今仍為國家級、省級扶貧開發工作重點縣，經濟相對落后，群眾生活比較困難。太行山高速的建設，能夠覆蓋河北全部太行山革命老區，對于加快老區人民脫貧致富奔小康，拉動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
另外，太行山高速沿線山區旅游資源豐富，是全國12個重點紅色旅游區之一，河北分布著西柏坡、城南莊、前南峪、涉縣赤岸村129師司令部舊址和張家口空中草原、駝梁、野三坡、天桂山、蒼巖山、嶂石巖、媧皇宮等，以及山西五臺山、河南紅旗渠等眾多著名旅游景區。這些旅游景區由于缺乏完善的旅游配套交通基礎設施，對旅游的進一步發展造成較大制約。太行山高速的建設，將這些旅游景區串聯起來，形成首都北京及周邊地區休閑度假出行的便捷通道，對提升景區品牌價值，增強游客的參與性，提高太行山紅色旅游影響力和知名度都將起到巨大的促進作用。
（天津市交通運輸委員會 2015-11-26 16:42:25）
湖北“數字運管”共享智慧出行
天津濱海新區郵輪母港接待旅客6.5萬人次
天津濱海新區公交智能調度系統基本建成
大韓航空天津首爾航線將于月底調整為夏秋航班時刻
公交903路面向社會提供“電話預約”服務
天津濱海新區7條公交線恢復原線
天津海津大橋施工結束周四起6條公交線恢復走向運營
建設中心開展“交通背后是政治、交通背后是民心、 交通背后是實干”主題黨日活動