時間:2016-01-08 來源:人民網(wǎng) 作者:趙恩澤
近日,擁有561萬輛機(jī)動車的北京市正在推廣一款手機(jī)app 程序,它能夠幫助解決輕微事故,并因此減緩這座城市的交通擁堵。在諸多分析報告中,北京的城市擁堵長期受到關(guān)注。
移動app:快速處理交通事故
“事故e處理”app在2015年11月20日正式推出。當(dāng)發(fā)生輕微交通事故,使用這款app的當(dāng)事人可以把自己拍攝的現(xiàn)場照片上傳至快清快處科技系統(tǒng)平臺,交警可以在網(wǎng)上進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和損失鑒定。這樣,交警無需到現(xiàn)場,當(dāng)事司機(jī)就可以達(dá)成協(xié)議,并將事故車輛快速撤離現(xiàn)場。
此項(xiàng)舉措旨在緩解北京的交通擁堵,輕微車輛事故已成為城市擁堵主因之一。據(jù)悉,高峰時段,事故車輛在現(xiàn)場滯留一分鐘就可導(dǎo)致兩三公里的擁堵。而北京市90%以上交通事故為無人傷事故,通過app軟件快速對接服務(wù),可以使車輛盡早撤離現(xiàn)場,緩解交通壓力。
北京市交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,事故app軟件上線運(yùn)行以來,注冊用戶達(dá)15.7萬,1500余起交通事故在手機(jī)客戶端完成處理。與去年同期相比,事故致堵報警降低7.48%。
最新的緩堵嘗試
該app軟件是北京最新的嘗試。它已嘗試了幾種解決交通擁堵的方法。早在2007年,北京市即推出“機(jī)動車交通事故快速處理辦法”,規(guī)定“應(yīng)當(dāng)挪車而未挪車” 造成嚴(yán)重?fù)矶拢还懿块T將予以200元罰款
但當(dāng)事人“不敢撤”的憂慮并未消除。此后的數(shù)據(jù)顯示,事故當(dāng)事人主動撤除現(xiàn)場情況占所有自行協(xié)商事故的不足20%,相當(dāng)一部分自行協(xié)商事故都是在民警到場后對當(dāng)事人進(jìn)行指導(dǎo)后撤除現(xiàn)場。而在民警抵達(dá)現(xiàn)場途中,受擁堵區(qū)域總是不斷擴(kuò)大。
互聯(lián)網(wǎng)+:用效率換時間
伴隨移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成熟,“互聯(lián)網(wǎng)+”模式為快速處理交通事故贏得了空間。通過app軟件,每個市民隨身攜帶的手機(jī)可能成為一個對接政府服務(wù)的辦事窗口,而政府則可以電子化、流程化的快速處理全市各地區(qū)交通事故,相比傳統(tǒng)的交警抵達(dá)現(xiàn)場、一對一模式,速度大為提升,從而為實(shí)現(xiàn)快速挪車、緩解交通贏得空間。
而在“事故e處理”app 高效率的背后,是政府對“北京擁堵”的反饋機(jī)制,是政務(wù)服務(wù)流程的精簡、政務(wù)數(shù)據(jù)的共享,各部門“數(shù)據(jù)孤島”的匯融。
據(jù)悉,“事故e處理”系統(tǒng)須建立在信息共享機(jī)制之上,交管部門將通過已有路面公安視頻監(jiān)控設(shè)備或交通事故當(dāng)事人自助拍照的方式,及時獲取本市行政區(qū)域內(nèi)交通事故的影像信息,并交互至“交通事故快速處理信息交互系統(tǒng)”,供警方及保險行業(yè)查詢、下載,以便保險公司對有影像信息的事故,向當(dāng)事人提供更為簡便快捷的理賠服務(wù)。
智能交通:用數(shù)據(jù)升級政務(wù)能力
北京市交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,使用app處理的事故,當(dāng)事人現(xiàn)場拍照取證平均用時3分鐘,進(jìn)行到自行認(rèn)定或遠(yuǎn)程指導(dǎo)環(huán)節(jié)時已撤除現(xiàn)場,理論上事故占路的時間也能夠縮短到3分鐘,有效減少了事故占路,緩解了事故致堵。
人多了、車多了、擁堵了,城市每天在不斷升級,政務(wù)服務(wù)管理能力也需適應(yīng)這變換。
目前看,北京市提升城市緩堵能力,一個重要的方向在于新技術(shù)的應(yīng)用,更在于政府部門能否利用新技術(shù)進(jìn)行政務(wù)流程再造,對社會需求做出及時、有效的反饋。
(天津市交通運(yùn)輸委員會 2016-01-11 14:22:38)
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