11月22日上午10:00,我委接北京鐵路局通報由于21日華北地區突降大雪,將造成高鐵大面積晚點,并請求對晚點乘客協助進行疏導。接報后,委領導高度重視,強調要把此項工作當作一項重要政治任務抓好落實,并立即責成有關人員與市客管辦、市公交集團負責同志專題研究,制定工作方案。下午17:00北京鐵路局通報了夜間晚點高鐵具體車次、到站和下車人數。據北京鐵路局統計,天津站、天津西站、天津南站在23:00地鐵和大部分公交車停運后,還將有超過15趟高鐵,3000多名晚點旅客抵達天津。
市客管辦接到我委的通知后,立即啟動應急預案,增派車輛,增加發車密度,途徑天津站、天津西站、天津南站的各條公交線路都投入了最大運力,滿足旅客出行需要。特別是晚17:00接報后,市客管辦、公交集團及所屬公交三公司主要領導親自坐鎮指揮,選派骨干力量,專人、專車負責乘客疏散工作。緊急抽調公交三公司部分公交車輛赴天津西站、天津南站,進行夜間旅客疏散,并臨時開通了天津南站至傳染病醫院的專線,一直運營到23日凌晨4點。天津站始發去往塘沽的621路末班車延時至凌晨3點。截止凌晨11月23日4點,在克服雪天路滑、站區環境復雜等困難的情況下,將乘客全部疏散完畢,圓滿實現了安全、有序、無一名乘客滯留的工作目標。實踐證明,公交企業干部職工是一只拉得出、打得贏、過得硬的優秀團隊,關鍵時刻經受住了考驗和鍛煉,受到了我市鐵路部門和廣大乘客的高度贊揚。
雖然旅客疏散工作圓滿完成,但在這次工作中也顯現了一些實際困難。比如,公交系統做為企業,應急中其所承擔是社會責任,應建立相應的補償管理機制。下一步我們將組織鐵路各車站、公交集團、各個站區辦等單位,夯實應急溝通協調機制,積極向市應急辦等相關單位申請應急費用,進一步做好極端天氣下鐵路車站旅客疏散工作。
(天津市交通運輸委員會 2015-11-30 17:22:36)
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