四川高速實現兩個『千公里、千億元』

中國交通報2017年1月第6403期
雅康高速公路大渡河興康特大橋工地上，施工人員在200米高的大橋主墩索塔頂上作業。 何海洋　攝
2016年12月30日，四川省仁沐新高速公路仁井段50公里、渝蓉高速公路四川段成都二繞東至省界段150公里，同時正式開通運營，標志著四川高速公路通車里程突破6500公里，提升三個位次躍居全國第三。
四川交通運輸系統按照“加快一批、開工一批、儲備一批”的思路，堅持規劃引領，納入國家高速公路規劃總規模8000公里，2016年新增規劃里程居全國第一。全年共通車6個項目，超過500公里，實現了高速公路兩個“千公里、千億元”的新突破，即開工建設1013公里、總投資1490億元，成功招商1055公里、引進社會投資1500億元。
不斷完善的法規體系提供了政策保障。2016年5月13日，四川省交通運輸廳會同省發展改革委、財政廳聯合出臺了《四川省高速公路“bot﹢政府股權合作”項目實施辦法（試行）》。去年共有g0511線德陽至都江堰段等4個項目采用“bot﹢政府補助”或“bot﹢政府股權合作”方式建設實施。
積極創新的投融資機制拓寬了籌資渠道。四川省督促指導地方政府出臺財政支持、要素保障、資源捆綁等多種優惠政策，提升交通項目投資吸引力，通過政府購買服務、設立交通投資基金等方式，著力創新籌融資渠道，有效擴大省、市、縣財政投入。
協調聯動的招商平臺匯聚了強大合力。四川建立分級負責、省市聯動、合作推進的重大項目推進機制，明確市州政府負責重大項目招商建設的主體責任，省級部門負責搭建平臺、統籌協調、督導服務。2016年舉行了兩次高速公路項目投資協議集中簽約，成功招商高速公路項目9個，為開放有序的高速公路建設市場增添了源源活力。
（天津市交通運輸委員會 2017-01-16 16:15:40）

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