天津港2013年吞吐量力爭達5.25億噸

發布時間:2024-04-26 點擊:91
為了全面貫徹落實市委市政府進一步加快推進濱海新區開發開放、將港口資源作為天津的核心戰略資源和最大優勢的精神,天津港結合自身實際, 2013年將在生產發展、港口建設、促進港城融合發展、完善東疆港區功能等方面多措并舉,力爭實現貨物吞吐量和集裝箱吞吐量雙雙實現兩位數增長,即貨物吞吐量要達到5.25億噸、集裝箱吞吐量要達到1350萬標準箱。
在生產發展方面,今年天津港將努力增開國內外航線,提高現有航線的航班密度。今年將新開發5條集裝箱班輪航線,使總數達到120條;新增20個集裝箱班輪航班,大力發展環渤海內支線運輸,增強內貿中轉能力;大力推進無水港建設與發展。今年推動保定無水港投入運營,啟動惠農無水港建設物流園區的試點工作,取得成功經驗后在內陸推廣,把天津港在腹地的無水港逐步發展成為物流園區和產業園區;大力發展海鐵聯運、班列和陸橋運輸。今年新辟兩條集裝箱過境班列,積極推進內陸班列示范項目,力爭班列運量增長15%。
在港口建設方面,將確保市政府確定的11個重點港口項目中涉及天津港集團的7個項目按計劃進度推進,同時新策劃建設東疆集裝箱碼頭二期工程、南疆27#30萬噸級礦石碼頭、南港港區通用散貨碼頭項目等一批高等級專業化碼頭;繼續向東擴展南疆港區,使岸線資源能夠保證再建設兩個30萬噸級原油泊位,促進天津市建設中國北方石化基地;下半年啟動東疆二島的開發建設,力爭北防波堤工程年底完工;加快散貨物流中心轉型工作,臨港經濟區南部區域確保和潤糧油、華北陶瓷、方通中港等項目的建設進度,積極推進中德醫藥園、中交天航局船舶重裝基地等項目落地開工。
在促進港城融合發展方面,將調整生產布局結構,在有序開展老碼頭改造的同時,加快推進“北礦南移”,力爭2014年上半年完成;進一步加強港內交通組織,加快港內道路系統的建設,并做好與港外集疏港公路和連接線的對接,減少對濱海新區城區的交通壓力。在完善東疆港區功能方面,加強招商引資,今年力爭在進口汽車、進口食品、郵輪游艇、國際商品交易市場、休閑旅游等功能性項目的開發上有新的突破。大力推動航運交易、大宗商品、高端消費、先進設備四大國際商品交易市場集群建設。采取加工轉口增值服務等手段大力拓展國際中轉業務。
(天津市交通運輸委員會 2013-04-18 10:21:13)

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