地鐵紅旗南路站是地鐵3號線和6號線的一座地下?lián)Q乘站,主要服務(wù)周邊居民區(qū)通勤族,客流呈典型早高峰進站為主和晚高峰出站為主,日均客流量約為2.8萬人次。
在地鐵紅旗南路站記者的第一感受就是一個字:“新”。這個站19臺自動售票機最為搶眼,顏色鮮艷頗顯高端大氣,最主要的是這些新的售票機比其他站售票機在軟件硬件方面都有了新的升級,很是快捷。出入乘客的閘機口,也是更加人性化地留出了超寬的一個通道口,為的就是方便殘疾人推輪椅進出。3部無障礙電梯除了實實在在方便了殘疾人的出行,內(nèi)在更顯示出對殘疾人的尊重。
年輕的站長馬承雖然只有30歲,但他在地鐵工作已經(jīng)是第11個年頭了。現(xiàn)在他帶領(lǐng)的站務(wù)員、值班員、安檢員、保潔員,幾乎各個崗位上都是一色的90后。
站長介紹說:“杜絕隱患是車站的重點工作,我們每天都對車站設(shè)施多頻次巡視、對行車設(shè)備不間斷監(jiān)控,客運服務(wù)設(shè)備、消防安全設(shè)備、應(yīng)急備品、客流動向、天氣變化、安檢工作,都是日常排查重點。”
記者問道:“你們每天的工作都是在重復(fù)著昨天的事,時間長了會不會感覺工作枯燥而瑣碎?”站長說:“開始的確是會有枯燥乏味的感覺,可是越干越感到了身上的擔子越來越重,因為地鐵的安全關(guān)乎承載的乘客的安全,所以我們每天必須要按照嚴格的規(guī)章制度落實好每一項檢查,只有這樣才能確保列車安全運營。安全是我們地鐵人永遠的不懈追求!”
(天津市交通運輸委員會 2016-12-14 17:31:16)
客管辦機關(guān)黨委組織軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部集體參觀航空兵旅北京軌道交通日客運量破1200萬人次安徽省第一座大型鋼桁架拱公路橋合龍天津公交835路9月15日起調(diào)整線路走向 終點站延至南開區(qū)嘉陵南里江西:5個城市建設(shè)繞城高速公路遼寧:農(nóng)村公路管理改革今年在全省鋪開把廣州打造成骨干型綜合交通樞紐天津市將啟動純電動公交車運行示范工程年內(nèi)試跑460輛