湖南長沙綜合交通樞紐10月投用

時間：2015-09-08 來源：長沙晚報 作者：吳鑫礬
日前，記者從湖南長沙綜合交通樞紐建設投資有限公司獲悉，湘江新區綜合交通樞紐（原長沙市河西交通樞紐工程）日前已全面竣工，按照長沙市委市政府安排，今年10月，這個集地鐵、長短途客運、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通功能及寫字樓、購物中心、商業街等商業功能于一體的城市交通綜合樞紐將正式投入運營。
記者來到湘江新區綜合交通樞紐，經過三年的建設，樞紐工程基本完成，現土建、安裝、屋面綠化、高架橋工程都已掃尾，進入幕墻、裝飾等最后性的工作，目前工作人員正在進行相關設備的調試。記者看到，樞紐采用立體交通方式運作，在無縫銜接地鐵、公交、長途客運等交通方式的同時，又將公路客運與市內交通在空間上分離，實行公交、長短途分區運行，出租、社會車輛分區行駛、停放，并嚴格實行到發分離、人車分離。根據規劃，未來長短途客運車輛將在高架層運行，公交車在地面層運行，社會車輛和出租車集中在換乘大樓負一層，地鐵軌道在負二層運行。其中，售票大廳在樞紐站場一樓，旅客購票后可坐扶梯或走樓梯抵達二樓候車大廳，通過檢票口檢票后進入高架發車平臺前往省內外各個地區。
作為原長沙汽車西站的“升級版”，樞紐充分運用兩型技術。在環保節能方面，應用污水源熱泵系統（可再生能源），并在后期運行中通過能耗控制監測系統、熱回收系統對能耗進行有效控制；采用了立體園林屋頂綠化，充分體現了綠色兩型的特點。同時，全面應用信息技術，實現智能化管理，在信息上實現互聯互通。
據了解，湘江新區綜合交通樞紐位于湖南湘江新區的核心區域，項目總投資約30億元，總用地面積218畝，總建筑面積31.5萬平方米，交通站場面積14.5萬平方米，商業17萬平方米。項目主體工程于2012年11月全面開工，2014年7月底項目全部單體建筑實現封頂。2015年，更名為湘江新區綜合交通樞紐，8月31日項目全面竣工。
（天津市交通運輸委員會 2015-09-10 16:23:15）

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