太原至石家莊“第二高速”將通車

時間：2015-12-08 來源：太原晚報 作者：李濤
因路況差、大車多、常擁堵，很多太原車主一提起走青銀高速石太段（石太高速）去石家莊就頭疼。昨日，記者了解到，太原至石家莊間第二條高速通道——京昆高速石家莊至冀晉界公路有了最新進展，擬定于本月19日主體通車。這條高速是石家莊與山西相連的首條雙向六車道高速公路，開通后，太原到石家莊駕車只需兩小時。
據(jù)介紹，現(xiàn)在從太原到石家莊，需行經(jīng)石太高速。這條高速當初是按汽車專用一級路改建的，只有雙向四車道，因通行此處的重型車輛眾多，速度慢、事故多，經(jīng)常造成嚴重的交通擁堵。即使不堵車，走這條路自太原到石家莊，也要3個多小時。而且，目前京昆高速石太段也占用青銀線位，造成兩條國道主干線共用一段路，交通流量早已處于飽和狀態(tài)。
京昆高速石家莊至冀晉界公路通車后，京昆高速和青銀高速將分線通行，其全線雙向六車道“規(guī)格”配置，通行能力大大增加、行車速度也勢必加快，太原到石家莊的行車時間，有望控制在2個小時以內(nèi)。
該高速是京昆高速公路（g5）的重要組成部分，路線起點位于京昆高速公路曲陽橋樞紐互通，與石家莊北繞城高速公路相接，經(jīng)過石家莊市正定縣、鹿泉區(qū)、井陘縣、礦區(qū)，止于井陘縣辛莊鄉(xiāng)（冀晉界），與山西省京昆高速公路平定至陽曲段（已通車）相接。
這條高速公路從山西往石家莊方向一路下坡，最大落差632.5米。全線設5座收費站，一個服務區(qū)和一個停車區(qū)。全線平原區(qū)段設計時速120公里，山區(qū)段設計時速100公里。從里程來看，目前石太高速河北段主線全長約68.12公里，而京昆高速石家莊至冀晉界公路主線全長約65.2公里，兩者相比，后者稍短。從通行費來看，石太高速河北段7座以下小客車收費標準為0.36元/公里，京昆高速石家莊至冀晉界公路小客車收費標準為0.5元/公里，兩者相比，后者稍高。
與現(xiàn)有石太高速在駛離山西省界時先交費交卡、進入河北界后再次領卡不同，京昆高速石家莊至冀晉界公路冀晉界主線收費站實行代發(fā)卡制，司機可一次性完成山西段交費和換領河北段通行卡的過程。同樣，河北界主線站也將代發(fā)山西段通行卡。
（天津市交通運輸委員會 2015-12-14 08:47:17）

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