天津市確立公共交通發展主體地位軌道交通線2015年達183公里

為加快打造天津市城市公共交通新格局，市政府日前出臺《關于我市優先發展城市公共交通的實施意見》，確立公共交通在城市交通中的主體地位。
到2015年，天津市公共交通日客運量達到850萬人次，公共交通占機動化出行比例達到60%以上。中心城區任意一點步行至公共交通站點不超過10分鐘。公交線路增加到621條，主要干道公交運營車速提高到 15公里 /小時以上，基本實現中心城區高峰時段80%市民公共交通出行1小時到達。加快推進公交專用車道的規劃建設，在“復康路-吳家窯大街-圍堤道-大沽南路”專用道示范段基礎上，2015年本市中心城區公共汽車專用道通車總里程將達到 194公里 。
依據城市總體規劃，到2015年底，中心城區建成地鐵1號線南延線、2號線機場延長線、3號線南站延長線、6號線（市區段），全市運營軌道交通線路長度達到 183公里 。加快地鐵5、6號線等軌道交通建設。推動軌道交通b1線和z4線前期工作，構建濱海新區核心區軌道交通主骨架。加快推動軌道交通z1線前期工作，實現中心城區與濱海新區核心區之間軌道交通半小時通達。
（天津市交通運輸委員會 2013-10-11 14:18:40）

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