天津獲批國家“公交都市”創建試點城市

天津申報“公交都市”已獲得交通運輸部批準，天津市被納入“十二五”國家“公交都市”創建試點城市。未來五年后，天津將實施公共交通優先發展戰略，進一步加大建設投入力度，確保城市公共交通機動化出行分擔率達到60%以上，讓公共交通成為市民日常出行的首選。
國家“公交都市”創建示范工程，是貫徹落實國家城市公共交通優先發展戰略，提高城市公共交通服務水平的一項重要舉措。優先發展城市公共交通，創建“公交都市”是應對城市機動化和優化城市交通環境所采取的一項城市發展戰略，已成全球大都市的發展方向。當前，天津市機動車保有量不斷攀升，中心城區交通壓力日漸加大，打造與私家車相比有競爭力的公共交通系統，確立公共交通為主導的出行結構，形成發達的都市公交體系意義深遠。
根據市人民政府今年9月出臺的《天津市優先發展城市公共交通實施意見》，結合交通運輸部今年7月出臺的《公交都市考核評價指標體系》，未來5年為推進公交都市創建，天津將圍繞“美麗天津”建設，以“國內一流、美麗公交”為目標，全力推進公交優先戰略，通過推進公交提速、路權優先、線網整合、樞紐支撐、智能公交、綠色公交、特色公交、品質公交、安全保障、活力發展等十個方面工作，構建層次分明、互聯互通、安全可靠、便捷高效、綠色生態的公共交通體系，確保到 2017年，完成中心城區公共交通機動化出行分擔率由47.9%提高到60%、公共汽車電車線路網比率達到80%，年均增長約3.7%、公共交通站點 500 米 覆蓋率全覆蓋、萬人公共交通車輛保有量為20標臺/萬人，年均增長約3.9%、早晚高峰時段公共電汽車平均運營時速由 12.5公里 /小時提高到 18 公里 /小時、公共汽電車進場率為90%，年均增長約5.8%、綠色公共交通車輛比率為60%，年均增長約5.5%等26項考核指標，努力創建“公交都市”，讓市民群眾“出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便”。
根據交通運輸部安排，未來五年，對公交都市創建城市將給予綜合客運樞紐、智能公交系統、快速公交運行監測系統、清潔能源公交車輛等方面的政策和資金支持。
（天津市交通運輸委員會 2013-11-20 08:54:32）

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