青海西寧加快繞城高速環(huán)線合攏步伐
發(fā)布時(shí)間：2024-06-17 點(diǎn)擊：93
時(shí)間：2015-11-02 來源：青海日報(bào) 作者：林玟均
青海省首條雙向六車道高速公路——西寧南繞城高速公路左幅于10月31日全線貫通；北起柴達(dá)木路南至昆侖大道的湟水路已開工建設(shè)；北起柴達(dá)木路南至南繞城高速公路的西城大街將于年底開工建設(shè)……在努力構(gòu)建“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”城市交通大格局下，西寧市進(jìn)一步加快長達(dá)70公里的繞城高速環(huán)線合攏步伐，城區(qū)交通壓力將得到有效緩解，交通出行環(huán)境大改觀。
西寧特殊的“雙十字、多中心、組團(tuán)化”地理形式及中心城區(qū)集聚度過高人口密度過大，造成近幾年中心區(qū)交通壓力凸顯。為有效破解主城區(qū)交通壓力，在省委省政府的支持下，西寧市啟動(dòng)了“緩堵保暢”三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃，全面提升路網(wǎng)建設(shè)速度和水平，緩解交通壓力。計(jì)劃總投資537億元，力爭到2018年新增道路里程276.03公里，全市路網(wǎng)達(dá)779公里，人均道路面積由現(xiàn)在的7.8平方米增至12.88平方米，達(dá)到小康社會(huì)交通發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。
貫通交通主動(dòng)脈、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、打通微循環(huán)。“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”建設(shè)涉及包括省交通廳、西寧市承接項(xiàng)目94項(xiàng)，重點(diǎn)實(shí)施8條高速公路連接線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主城高速外接、中連、內(nèi)循環(huán)，建成“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”中心城市半小時(shí)快速路體系；加快5條外延主干路建設(shè)，強(qiáng)化主城與三縣交通聯(lián)系；遷建2條高速路，1條快速路，新建49條主次干路，建成主城區(qū)主干路網(wǎng)坐標(biāo)系；新建18條支路，完善城區(qū)交通“小循環(huán)”系統(tǒng)。
目前，西寧主城區(qū)新增道路里程86公里，新增道路面積231萬平方米，中心城區(qū)“四橫十一縱一環(huán)”的主干路網(wǎng)格局已基本建成。其中南繞城快速路作為中心城區(qū)東西向快速通道，補(bǔ)充增強(qiáng)了城市南北向交通聯(lián)系。建國南路南延段和改造后的小橋大街、八一路等，有效完成了城市路網(wǎng)格局，增強(qiáng)了城市服務(wù)功能。城市慢行系統(tǒng)已開工建設(shè)沿北山美麗園、湟水河、南川河城市綠道150公里，方便市民綠色出行。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2015-11-02 16:26:43）
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西寧特殊的“雙十字、多中心、組團(tuán)化”地理形式及中心城區(qū)集聚度過高人口密度過大，造成近幾年中心區(qū)交通壓力凸顯。為有效破解主城區(qū)交通壓力，在省委省政府的支持下，西寧市啟動(dòng)了“緩堵保暢”三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃，全面提升路網(wǎng)建設(shè)速度和水平，緩解交通壓力。計(jì)劃總投資537億元，力爭到2018年新增道路里程276.03公里，全市路網(wǎng)達(dá)779公里，人均道路面積由現(xiàn)在的7.8平方米增至12.88平方米，達(dá)到小康社會(huì)交通發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。
貫通交通主動(dòng)脈、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、打通微循環(huán)。“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”建設(shè)涉及包括省交通廳、西寧市承接項(xiàng)目94項(xiàng)，重點(diǎn)實(shí)施8條高速公路連接線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主城高速外接、中連、內(nèi)循環(huán)，建成“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”中心城市半小時(shí)快速路體系；加快5條外延主干路建設(shè)，強(qiáng)化主城與三縣交通聯(lián)系；遷建2條高速路，1條快速路，新建49條主次干路，建成主城區(qū)主干路網(wǎng)坐標(biāo)系；新建18條支路，完善城區(qū)交通“小循環(huán)”系統(tǒng)。
目前，西寧主城區(qū)新增道路里程86公里，新增道路面積231萬平方米，中心城區(qū)“四橫十一縱一環(huán)”的主干路網(wǎng)格局已基本建成。其中南繞城快速路作為中心城區(qū)東西向快速通道，補(bǔ)充增強(qiáng)了城市南北向交通聯(lián)系。建國南路南延段和改造后的小橋大街、八一路等，有效完成了城市路網(wǎng)格局，增強(qiáng)了城市服務(wù)功能。城市慢行系統(tǒng)已開工建設(shè)沿北山美麗園、湟水河、南川河城市綠道150公里，方便市民綠色出行。
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