廣東湛江今年計劃改造33座危橋

時間：2015-07-30 來源：南方網 作者：林艷芳 陳凱杰
日前，記者從廣東交通部門獲悉，廣東湛江市全年計劃改造危橋33座，投入7100多萬元。一方面先修附近的清水閘橋緩解出行難，另一方面加緊設計新西山大橋施工方案，一旦確定后主體工程將會在三個月內完工。
　 　因地質復雜施工被喊停 舊橋被沖毀居民出行難
日前，廣東湛江市普降大雨。廉江市橫山鎮鄉道y717線西山大橋（舊橋）被洪水沖毀，周邊2萬多居民面臨“出行難”問題。據了解，西山橋（舊橋)是一座石拱橋，橋長160米，修建于1978年4月。
2011年該大橋被認定是五類危橋后，當地交通部門為了保證群眾出行安全，已施行大車、重車禁行令。據當地鎮政府透露，該大橋被認定是五類危橋后，廉江市交通部門已著手開展新橋立項、勘探、設計和公開招標等前期工作，但由于河床地質情況復雜，直至2014年6月才開始動工。據廉江市交通局有關負責人現場介紹，2014年6月廉江市交通運輸局地方公路站對西山大橋（舊橋）進行改建。新改建的西山大橋，橋長165.54米，橋寬7米。然而，在進行第5號樁基礎施工過程中，部分樁基礎地質出現多處溶洞，與原設計施工圖地質不符，工程暫緩施工。
為此，廉江市交通運輸局于今年4月10日請示湛江交通運輸局組織專家對該問題進行現場分析，專家一致認為地形復雜不宜貿然動工。建設方橫山鎮政府于5月聘請湛江粵西地質工程勘察院對地質進行勘測，報告顯示5-8#墩臺，溶洞分布較密、較大、較深，地質情況異常復雜，導致施工單位目前無法繼續施工，5—8#墩臺樁基礎施工暫停。
先修清水閘橋緩出行難
加緊設計新橋施工方案
目前，在建的新西山大橋已完成10個橋墩樁基，還剩余8個橋墩樁基。其施工計劃將在近期出臺。廉江市交通部門和橫山鎮政府正密鑼緊鼓組織施工隊伍對距離坍塌的舊西山大橋6公里外的清水閘橋進行全面整修，爭取7天內解決好當地群眾的出行難問題。
日前，湛江市交通運輸局再次組織有關單位代表及設計單位進行現場協調會議，要求設計單位盡快作出余下的樁基礎處理方案，以便盡快復工。設計單位表示同意盡快同省設計院等有關部門銜接，爭取盡快在近期拿出一個安全適用的可行性方案，交給施工單位繼續施工。施工方案確定后，力爭在三個月內完成新西山橋的主體工程。
全市改造33座危橋
高標準建成“民生橋”
除了廉江市橫山鎮鄉道y717線西山大橋（舊橋）外，交通運輸局組織調研組深入吳川市、遂溪縣調研農村公路危橋改造工作，先后對吳川市塘鎮林屋橋、吳川市塘鎮通津橋、吳川市塘鎮上圩橋、遂溪縣黃略鎮韓屋仔橋、遂溪縣城月鎮官田橋、遂溪縣烏塘鎮后坑橋等6座情況比較嚴重的危橋進行了現場勘察。
據悉，湛江市四類五類“危橋”大都建于上世紀七、八十年代，隨著農村經濟的快速發展，車流量明顯增加，運輸量快速增長，原有橋梁日趨老化、損壞嚴重，存在極大的安全隱患。
湛江市交通運輸局符賢局長介紹，該局每年均有計劃地對“危橋”進行修復，今年計劃改造危橋33座，投入7100多萬元，其中包括雷州尖山橋、南灣橋、文堂橋，遂溪下擔橋、官田橋、后坑橋、廉江車天橋、大山邊橋、大壩橋，吳川林屋橋、沙美橋、山東橋、徐聞北孟橋、后港水庫橋等。
此外，交通部門在改造危橋過程中將動態監控橋梁，及時發現安全隱患，尤其是在汛期要高度關注橋梁狀況；要進一步提高危橋改造的設計質量，規范各項建設管理程序，確保農村公路危橋改造項目按期保質完成，把“危橋”變成老百姓的“民生橋”、“連心橋”和“致富橋”。
（天津市交通運輸委員會 2015-07-30 17:06:34）

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