構筑一個體系建設兩個中心

在2006年底召開的全國交通工作會議上，天津市交通委員會主任沈毅介紹，2006年是天津交通發展取得歷史性突破的重要一年。天津交通呈現出發展最快、投入最大、項目最多、效益最好的良好發展態勢，各項工作取得了顯著成績，進入了新的上升期。
2006年，天津市交通基礎設施建設明顯加快，強化了以“兩港兩路”為重點的現代綜合交通體系建設，各項重點工程取得很大進展。全系統全年固定資產投資可達177.5億元，同比增長2倍，實現了歷史性新突破，其中，公路重點建設項目投資完成43億元。天津港25萬噸級航道一期工程、30萬噸級原油碼頭工程、南疆20萬噸級散貨碼頭工程、北港池集裝箱碼頭一期工程及東疆保稅港區建設等各項工程進展順利，均超額完成進度計劃，為天津港躋身世界一流大港奠定了基礎。
《天津市綜合交通“十一五”發展規劃》修訂完成，全面規劃了以“兩港兩路”為重點的現代綜合交通體系，完成了北方國際航運中心發展綱要、發展研究以及北方國際物流中心發展綱要、發展研究的編制工作，明確了“雙中心”建設的功能定位和發展目標及保障措施。《天津公路主樞紐規劃》也編制完成。
2007年，天津將以構筑現代綜合交通體系、建設北方國際航運中心和國際物流中心為目標，實現又好又快發展。全系統增加值努力實現165億元，天津港貨物吞吐量達到2.65億噸，集裝箱吞吐量完成700萬標準箱。繼續加快東疆保稅港區建設，并實現首期封關運作。加快25萬噸級航道、30萬噸級油碼頭、南疆散貨物流中心、北疆集裝箱物流中心等港口工程建設，進一步完善公路樞紐總體布局規劃，提高公、鐵、水、航等綜合運輸能力，加強多種運輸方式的協調發展和有效銜接。
（天津市交通運輸委員會 2009-05-07 22:54:23）

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