公交集團今年首批500部 12米 豪華新車正式投放運營一線。這500部新車將服役于5、8、22、27、37、619、840、849、808、841、851、672、641、911路等骨干線路中。其中大規模引進的106部混合動力客車進一步提升了天津公交在車輛硬件水平的整體檔次,該車型不僅乘坐更加舒適,而且油耗更低、噪音更低、排放更加環保。
投放的混合動力客車在實際運營中,燃油消耗理論上可較同級其他常規車型低30%左右,并且新公交車排放可以達到國iv標準。油電混合動力車型噪音非常小,在 23公里 時速以下,完全依靠電力來推動,實現了零噪聲運行;這種混合動力客車采取無級變速的形式,沒有變速箱,大大地降低了公交駕駛員的勞動強度。
新車的車體前后各有一個雙開門作為應急出口,車廂內的6把安全錘分布在車窗兩側。全車共有5個攝像頭,5個應急閥門。車體外部靠近車門處新增的兩個應急閥門。遭遇緊急情況,車內乘客無法將門打開時,外部救援人員能夠通過旋轉車體外側的應急閥門,將門打開,實施救援。
(天津市交通運輸委員會 2012-03-16 09:13:06)
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