安徽：合寧高速今年計劃實施“四改八”

時間：2016-01-12 來源：滁州網 作者：李志情
作為安徽交通史上第一條高速公路，合寧高速（亦稱“滬陜”或“滬蓉”高速）不僅是縱貫安徽的交通大動脈，而且見證了安徽省高速公路從無到有，從一條線到密如蛛網的發展歷程。25年來，合寧高速的車流量持續增多，通行壓力逐年增大，原有的設計規模已不能滿足沿線群眾的出行需求。1月8日，國家發改委批復了《關于核準g40滬陜高速公路周莊至隴西立交段改擴建工程項目的請示》，同意采用既有公路兩側加寬為主的改擴建方案。預計，今年下半年該項目將正式實施以四車道改八車道為主要內容的改擴建。
合寧高速改擴建項目 獲國家發改委批復
據國家發改委網站消息，1月8日，發改委批復了浙江省建德至金華公路、山東省濟南至青島高速公路以及安徽省g40滬陜高速公路周莊至隴西立交段等9個涉路項目。根據批復，國家發改委同意g40滬陜（合寧）高速周莊至隴西立交段，采用既有公路兩側加寬為主的改擴建方案。該項目起自全椒縣周莊（皖蘇界），順接合寧高速周莊至南京段，經十字、大墅、石塘，止于肥東縣店埠鎮隴西樞紐互通，接合寧高速隴西至大蜀山段和合肥繞城高速隴西至路口段，全長約89.3公里，其中，全椒樞紐互通段約2.7公里已納入滁馬高速建設規模，實際建設里程約86.6公里。全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度維持120公里/小時，路基寬度42米。估算總投資64.46億元。記者同時獲悉，合寧高速周莊至隴西互通段預計今年下半年開工。
安徽最早高速公路 未來將實現“四改八”
據了解，作為安徽首條高速公路，合寧高速不僅是溝通合肥、滁州、南京的重要通道，同時也是滬蓉公路（上海至成都）和312國道（上海至伊寧）的重要組成部分。該項目起于合肥市西郊的大蜀山，終至蘇皖交界處的周莊，全長約133.43公里。合寧高速1986年10月動工，1995年11月全線貫通，總投資10.89億元。其中，31k-133.43k段，路基寬26米，路面寬9米×2，中央綠化帶寬1.5米，于1991年10月4日建成通車；0k-31k段，路基寬26米，路面寬8.5米×2，中央分隔帶為新澤西護欄，于1995年9月底建成通車。全線共設合肥、全椒2個管理處，文集、大墅、吳莊3個服務區以及吳莊、全椒、大墅等8個收費站（所）。2004年改建后，原來的水泥混凝土路面全部被替換為瀝青混凝土路面。2009年，全長約43公里的大蜀山至隴西互通段“四改八”擴建工程完工。未來，合寧高速將全面實現“四改八”。
（天津市交通運輸委員會 2016-01-13 14:53:04）

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